[实用新型]一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置有效
| 申请号： | 201820282999.7 | 申请日： | 2018-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN207954713U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 李高亮;孙军 | 申请（专利权）人： | 淮安超跃橡塑有限公司 |
| 主分类号： | B29C70/54 | 分类号： | B29C70/54;B29C70/32;B29L31/30 |
| 代理公司： | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人： | 朱介人 |
| 地址： | 223400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 绕线盘 定位座 底座 托盘 底座支架 托盘支架 本实用新型 汽车传动轴 边缘设置 托盘本体 脱盘装置 底座盘 连接盘 推盘 固定绕线 上绕线盘 受力均匀 注胶模具 延伸 取下 绕线 松线 推入 取出 | ||
1.一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：包括绕线盘底座（1），以及设置在绕线盘底座（1）下方的托盘（2）；所述的绕线盘底座（1）包括底座盘（11），以及底座盘（11）边缘设置的向外延伸的底座支架（13）；底座支架（13）的末端固定连接有突出的定位座（14），定位座（14）上固定绕线盘（3）；所述的托盘（2）包括托盘本体（21），以及托盘本体（21）边缘设置的向外延伸的托盘支架（22），托盘支架（22）略长于底座支架（13）；托盘支架（22）的末端固定连接有用于推出定位座（14）上绕线盘（3）的推盘（23）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述底座盘（11）底面的中心点处固定连接有支撑杆（15）；所述的托盘本体（21）的中心点设置有贯穿孔（24），在托盘本体（21）底面的贯穿孔（24）处固定连接有支撑套（25）；所述的绕线盘底座（1）通过支撑杆（15）插入托盘（2）的支撑套（25）内。
3.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述的底座盘（11）中部设置有通气孔（12）。
4.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述的底座支架（13）的长度和底座支架（13）的个数根据连接盘的需求定制。
5.根据权利要求4所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述的托盘支架（22）的长度和托盘支架（22）的个数根据底座支架（13）的长度和底座支架（13）的个数定制。
6.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述的托盘支架（22）比底座支架（13）长3-10mm。
7.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述的定位座（14）的高度低于绕线盘（3）的高度。
8.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述的推盘（23）为空心半圆柱，焊接在托盘支架（22）的末端。
9.根据权利要求1所述的一种汽车传动轴连接盘的绕线盘脱盘装置，其特征在于：所述的脱盘装置整体由金属材料制成。
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