[实用新型]流体冷却装置、电池存储架和电池操作平台有效
| 申请号: | 201820281714.8 | 申请日: | 2018-02-28 | 
| 公开(公告)号: | CN208232844U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 | 
| 发明(设计)人: | 戚文刚;赵志凌;郝战铎;杨潮 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 | 
| 主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60S5/06;F25D1/02 | 
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张昱;李建新 | 
| 地址: | 中国香*** | 国省代码: | 中国香港;81 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 支架 电池存储 流体冷却装置 电池操作 流体出口 流体冷却 流体连通 流体入口 电池 流体循环回路 本实用新型 冷却电池 驱动单元 输出端口 输入端口 脱离接合 相邻布置 接合 驱动力 库位 流体 冷却 | ||
1.一种流体冷却装置,其用于冷却位于电池存储架的库位中的电池,其特征在于,所述流体冷却装置包括:
第一支架,其被装设在所述电池存储架上;
流体冷却端单元,其设置有流体连通的第一接头和第二接头、以及流体连通的第三接头和第四接头,所述第一接头和所述第三接头分别与用于提供流体的管路上的输出端口和输入端口相连通;
第二支架,其与所述第一支架相邻布置,所述流体冷却端单元被装设在所述第二支架上;以及
驱动单元,其被设置成用于提供驱动力来使得所述第二支架与所述第一支架进行相对运动,以促使所述第二接头和所述第四接头分别与设于所述电池上的流体入口和流体出口接合而形成用于冷却电池的流体循环回路,或者促使所述第二接头和所述第四接头分别与所述流体入口和所述流体出口脱离接合。
2.根据权利要求1所述的流体冷却装置,其中,所述流体冷却端单元包括:
第一部分,其被连接到所述第二支架上;
第二部分,其上设置有所述第一接头、所述第二接头、所述第三接头和所述第四接头,所述第二部分与所述第一部分相连并被设置成具有能相对于所述第一部分在水平面上浮动且能扭转的自由度。
3.根据权利要求2所述的流体冷却装置,其中,所述第二部分的相对置两端分别设置有两个弹性部件,并且所述第一部分包括装设在每一个弹性部件顶部且被螺接到所述第二支架上的连接杆件。
4.根据权利要求2所述的流体冷却装置,其中,所述第一接头和/或所述第三接头被布置成能在周向方向上进行转动。
5.根据权利要求1所述的流体冷却装置,其中,所述第一接头与所述输出端口通过柔性管进行连通,并且所述第三接头与所述输入端口通过柔性管进行连通。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的流体冷却装置,其中,所述驱动单元包括至少一个气缸和至少两个直线轴承,所述气缸被装设在所述第一支架上用于提供所述驱动力,所述直线轴承被装设在所述第一支架上用于可移动地支撑被对应设置于所述第二支架上的导向件。
7.根据权利要求6所述的流体冷却装置,其中,所述气缸设置有两个,它们被分别布置所述第一支架的两侧。
8.根据权利要求1-5中任一项所述的流体冷却装置,其中,所述驱动单元包括电机和直线导轨,所述电机被装设在所述第一支架上用于提供所述驱动力,所述直线导轨被装设在所述第一支架上用于可移动地支撑被对应设置于所述第二支架上的导向件。
9.根据权利要求1-5中任一项所述的流体冷却装置,其中,所述电池存储架被构造成单边悬臂结构。
10.根据权利要求1-5中任一项所述的流体冷却装置,其中,所述管路的一部分被装设在所述电池存储架上,并且所述流体是水。
11.一种电池存储架,其特征在于,所述电池存储架包括一个或多个用于存储电池的库位,每一个库位中设置有一个如权利要求1-10中任一项所述的流体冷却装置。
12.一种电池操作平台,其特征在于,所述电池操作平台设置有一个或多个如权利要求11所述的电池存储架。
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