[实用新型]一种防倾倒的车载警示牌有效
| 申请号: | 201820276281.7 | 申请日: | 2018-02-27 |
| 公开(公告)号: | CN208232923U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
| 发明(设计)人: | 王聪 | 申请(专利权)人: | 惠安县科联农业科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q7/00 | 分类号: | B60Q7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 警示牌 支撑杆 减小 防倾倒 加固杆 连接板 连接杆 连接轴 折叠槽 支撑板 本实用新型 收纳 恶劣天气 复位转轴 连接头 上端 磁片 外端 镶嵌 大风 携带 支撑 | ||
1.一种防倾倒的车载警示牌,包括支撑杆(1),其特征在于:所述支撑杆(1)通过第一连接轴(2)与支撑板(3)相连接,且支撑杆(1)的左右两端均连接有连接杆(7),所述支撑板(3)的上端连接有连接板(4),且连接板(4)通过第一复位转轴(5)与连接头(6)相连接,所述支撑杆(1)上设置有第二折叠槽(10),且第二折叠槽(10)的内部通过第二连接轴(14)与第二加固杆(11)相连接,并且第二加固杆(11)的外端镶嵌有磁片(12),所述连接杆(7)上设置有第一折叠槽(8),且第一折叠槽(8)的内部通过第二复位转轴(13)与第一加固杆(9)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种防倾倒的车载警示牌,其特征在于:所述支撑杆(1)为空心结构,且支撑杆(1)的长度大于连接杆(7)长度的两倍,并且支撑杆(1)采用嵌套的方式与连接杆(7)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种防倾倒的车载警示牌,其特征在于:所述支撑板(3)为空心结构,且支撑板(3)的长度大于连接板(4)的长度,并且支撑板(3)长度的两倍小于支撑杆(1)的长度,同时支撑板(3)为转动结构,支撑板(3)的转动角度范围为0-60°,支撑板(3)和连接板(4)的外表面均设置有警示反光条。
4.根据权利要求1所述的一种防倾倒的车载警示牌,其特征在于:所述连接板(4)与连接头(6)的厚度之和小于支撑板(3)的内宽,且支撑板(3)采用嵌套的方式与连接板(4)相连接。
5.根据权利要求1所述的一种防倾倒的车载警示牌,其特征在于:所述连接头(6)为转动结构,且连接头(6)的转动角度范围为0-180°,并且连接头(6)前端的结构形状为直角三角形,同时其斜边为磁性材质。
6.根据权利要求1所述的一种防倾倒的车载警示牌,其特征在于:所述第一折叠槽(8)和第二折叠槽(10)的直径分别与第一加固杆(9)和第二加固杆(11)相吻合,且第一加固杆(9)和第二加固杆(11)均为转动结构,并且第一加固杆(9)和第二加固杆(11)的转动角度范围为0-90°,同时第二加固杆(11)的个数为两根,2根第二加固杆(11)的长度之和与第二连接轴(14)与第二连接轴(14)之间的最小间距相吻合。
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