[实用新型]一种绝缘斗臂车工作斗升降结构有效

专利信息
申请号: 201820274799.7 申请日: 2018-02-27
公开(公告)号: CN208716785U 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 周文昌;李居义;陈志伟;王子铭;张青梅 申请(专利权)人: 徐州徐工随车起重机有限公司
主分类号: B66F11/04 分类号: B66F11/04
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 221004 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 连接架 工作斗 升降架 弯板 油缸 升降油缸 缸杆 滚轮 本实用新型 绝缘斗臂车 升降结构 缸筒 双导轨结构 方向相反 互相垂直 连接弯板 其他装置 导向槽 导向块 连接轴 平结构 双油缸 减小 弯矩 抵消 升降 架设 释放 配合
【权利要求书】:

1.一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,包括升降架(2)、连接架(5)、工作斗(1)及升降油缸(4),所述连接架(5)前端设有连接架弯板(51),所述连接架(5)后端连接上调平结构(6),所述连接架弯板(51)设有滚轮一(31)及滚轮二(32),所述工作斗(1)侧部连接升降架(2),所述升降架(2)设有升降架弯板(21),所述升降架弯板(21)与滚轮一(31)、滚轮二(32)连接,所述升降油缸(4)两端分别连接连接架弯板(51)与升降架(2)。

2.根据权利要求1所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述升降油缸(4)包括油缸一(41)及油缸二(42),所述油缸一(41)的缸筒与油缸二(42)的缸筒相连,所述油缸一(41)的缸杆与油缸二(42)的缸杆方向相反,所述油缸一(41)的缸杆连接连接架弯板(51),所述油缸二(42)的缸杆连接升降架(2)。

3.根据权利要求2所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述升降架(2)设有导向槽(22),所述油缸二(42)设有导向块(7),所述导向块(7)连接导向槽(22)。

4.根据权利要求2所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述滚轮一(31)与滚轮二(32)的数量均为两个。

5.根据权利要求1所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述连接架弯板(51)通过阶梯轴(9)连接滚轮一(31)与滚轮二(32),所述阶梯轴(9)与连接架弯板(51)通过螺母连接。

6.根据权利要求3所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述导向块(7)通过螺钉(10)连接于油缸二(42)。

7.根据权利要求2或3所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述连接架弯板(51)设有缸杆一连接部(411),所述缸杆一连接部(411)连接油缸一(41)的缸杆,所述升降架弯板(21)设有缸杆二连接部(421),所述缸杆二连接部(421)连接油缸二(42)的缸杆。

8.根据权利要求1所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述工作斗(1)侧部设有竖梁(12),所述竖梁(12)连接升降架(2)。

9.根据权利要求8所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述竖梁(12)与升降架(2)之间通过螺栓连接。

10.根据权利要求7所述的一种绝缘斗臂车工作斗升降结构,其特征是,所述缸杆一连接部(411)与油缸一(41)的缸杆之间通过销轴连接,所述缸杆二连接部(421)与油缸二(42)的缸杆之间也通过销轴连接。

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