[实用新型]一种前置前驱汽车前轮传动轴

权利要求书

1.一种前置前驱汽车前轮传动轴，包括传动轴(3)，其特征在于：所述传动轴(3)的一侧设置有套轴固定口(2)，且传动轴(3)和套轴固定口(2)通过卡合连接，所述套轴固定口(2)的一侧通过焊接固定连接设置有套轴(1)，所述传动轴(3)的另一侧设置有万向节(4)，且传动轴(3)和万向节(4)通过卡合连接，所述万向节(4)的内部中心位置设置有竖向夹层轴(5)，所述竖向夹层轴(5)的底端设置有夹层转轴(10)，且竖向夹层轴(5)和夹层转轴(10)通过焊接固定连接，所述夹层转轴(10)的内部设置有润滑油储存洞(11)，所述润滑油储存洞(11)的顶端设置有橡胶塞(6)，且橡胶塞(6)和润滑油储存洞(11)通过胶水粘合连接，所述润滑油储存洞(11)的底端设置有输送孔(12)，所述竖向夹层轴(5)的中心位置设置有横向固定轴(8)，且竖向夹层轴(5)和横向固定轴(8)通过焊接固定连接，所述横向固定轴(8)的一侧设置有横向节(9)，所述横向固定轴(8)的另一侧设置有固定盘(7)，且横向固定轴(8)和固定盘(7)通过焊接固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种前置前驱汽车前轮传动轴，其特征在于：所述竖向夹层轴(5)为工字型结构，在主轴的上端夹层处贯穿万向节(4)的中心位置，将夹层转轴(10)卡合在万向节(4)的内部中心位置。

3.根据权利要求1所述的一种前置前驱汽车前轮传动轴，其特征在于：所述横向固定轴(8)为圆柱体结构，且以竖向夹层轴(5)的中心位置为点固定在在两端。

4.根据权利要求1所述的一种前置前驱汽车前轮传动轴，其特征在于：所述润滑油储存洞(11)为圆柱体结构，是在夹层转轴(10)的内部掏空一部分设置而成，所述橡胶塞(6)圆形结构，且橡胶塞(6)沿着润滑油储存洞(11)底端内壁通过胶水粘合连接。

5.根据权利要求1所述的一种前置前驱汽车前轮传动轴，其特征在于：所述输送孔(12)圆柱体结构，共有四个均匀设置在润滑油储存洞(11)的四周、夹层转轴(10)的内部，且与润滑油储存洞(11)一样通过掏空设置，贯穿夹层转轴(10)与润滑油储存洞(11)，一端与润滑油储存洞(11)的内壁连接，另一端与夹层转轴(10)的外壁连接。