[实用新型]低压传感器

说明书

本实用新型提供一种低压传感器，用以监测真空助力器内的真空压力大小，包括：传感器本体、真空输入阀嘴和真空输出阀嘴，其中真空输入阀嘴是真空单向阀，其一端与传感器本体连接，而另一端连接车辆真空源，真空输出阀嘴的一端与传感器本体连接，而另一端与真空助力器连接，传感器本体包括朝向真空输入阀嘴延伸的第一筒状部，真空输入阀嘴设置有对接筒，对接筒至少部分地套设在第一筒状部外部。

技术领域

本实用新型涉及一种低压传感器，特别涉及一种具有真空单向阀的真空压力传感器。

背景技术

低压传感器也就是工作压力低于标准大气压的传感器，是机动车辆液压制动系统的一个重要的安全部件，安装在真空助力器与制动真空源之间，其主要功能是监测真空助力器中是否存有足够的真空度，如果真空助力器中不具有足够的真空度，则将监测信号传递给汽车的控制器，通过控制器的控制，将汽车真空源(汽油发动机或真空泵)所产生的较高真空，单向地积蓄在真空助力器中，保证真空助力器中存有足够的真空度，确保在各种工况下，汽车有足够的真空伺服力。踩下制动踏板时，真空助力器在内外气压差的作用下，产生助力，增大制动作用，确保正常制动动作，实现机动车辆安全减速或刹车。

车辆中的低压传感器一般设置有真空单向阀，真空单向阀与低压产感器的本体之间的连接对于保证低压传感器正常可靠地工作至关重要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种压力传感器，其成本较低。

为此，根据本申请的一个方面，提供了一种低压传感器，用以监测真空助力器内的真空压力大小，包括：传感器本体、真空输入阀嘴和真空输出阀嘴，其中真空输入阀嘴是真空单向阀，其一端与传感器本体连接，而另一端连接车辆真空源，真空输出阀嘴的一端与传感器本体连接，而另一端与真空助力器连接，传感器本体包括朝向真空输入阀嘴延伸的第一筒状部，真空输入阀嘴设置有对接筒，对接筒至少部分地套设在第一筒状部外部。

根据一个可行实施方式，其中，真空输入阀嘴由对激光敏感的材料制成，通过激光焊、超声波焊或者粘胶将对接筒套设固定在第一筒状部外部。

根据一个可行实施方式，其中，对接筒的直径略大于第一筒状部的直径。

根据一个可行实施方式，其中，第一筒状部内形成真空输入腔，与真空输入阀嘴内的空腔连通。

根据一个可行实施方式，其中，车辆真空源是汽油发动机或真空泵。

根据一个可行实施方式，其中，真空输入阀嘴和真空输出阀嘴分别设置在传感器本体的不同侧，所述不同侧是指传感器本体的相邻两侧或相对两侧。

根据一个可行实施方式，其中，低压传感器还包括连接器，与车辆的其他系统电连接以建立通信。

根据一个可行实施方式，其中，连接器与车辆的控制器电连接，所述车辆的控制器是发动机的电子控制单元。

根据一个可行实施方式，其中，连接器与电子稳定程序的电子控制单元电连接。

根据一个可行实施方式，其中，传感器本体与真空输出阀嘴是一体成型的元件，或者传感器本体与真空输出阀嘴是彼此独立的元件，通过焊接、粘接方式固定在一起。

附图说明

本实用新型的上述和其它特征和优势将在下面参照附图描述的本实用新型的实施方式中得到更好的理解。其中：

图1示出了根据本实用新型的优选实施方式的低压传感器的立体示意图；

图2示出了根据本实用新型的优选实施方式的低压传感器的立体爆炸示意图；

图3示出了根据本实用新型的优选实施方式的低压传感器的部分剖视示意图。

具体实施方式