[实用新型]摩托车搁脚机构安装板有效
| 申请号： | 201820256608.4 | 申请日： | 2018-02-12 |
| 公开（公告）号： | CN208119321U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 唐红梅;梁云峰;李富进 | 申请（专利权）人： | 力帆实业（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B62J25/00 | 分类号： | B62J25/00 |
| 代理公司： | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人： | 王玉杰 |
| 地址： | 400707 重庆市北*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安装板本体 车架连接臂 摩托车搁脚 搁脚机构 阵列分布 本实用新型 车架连接孔 机构安装板 机构安装 维修成本 向前延伸 互换性 远端 路况 车型 配件 节约 制造 开发 | ||
【权利要求书】：
1.一种摩托车搁脚机构安装板，其特征在于：包括安装板本体(1)，该安装板本体(1)前端具有两个向前延伸的车架连接臂(11)，两个车架连接臂(11)之间具有夹角，在两个所述车架连接臂(11)远端设有车架连接孔(12)，安装板本体(1)后端设有阵列分布的调节孔(13)。
2.根据权利要求1所述的摩托车搁脚机构安装板，其特征在于：所述调节孔(13)共为两组，沿安装板本体(1)后端高度方向对称设置，且两组调节孔(13)之间留有间隙，每组调节孔(13)均呈矩形阵列分布。
3.根据权利要求1所述的摩托车搁脚机构安装板，其特征在于：所述车架连接孔(12)为台阶孔，其内壁上具有沿径向向内凸出的限位台阶(12a)。
4.根据权利要求3所述的摩托车搁脚机构安装板，其特征在于：至少一个所述车架连接孔(12)为条形孔。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的摩托车搁脚机构安装板，其特征在于：所述调节孔(13)的孔壁上均加工有内螺纹。
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