[实用新型]电机悬置支架组件及电动汽车

说明书

本实用新型提供了一种电机悬置支架组件及电动汽车，涉及汽车的技术领域，本实用新型提供的电机悬置支架组件包括：第一悬置组件、第二悬置组件和第三悬置组件；第一悬置组件和第二悬置组件与电机的第一端连接，第一悬置组件与第二悬置组件相对设于电机的两侧，第一悬置组件远离电机的一端和第二悬置组件远离电机的一端均与车身电机悬置支架连接；第三悬置组件与第一悬置组件和第二悬置组件的相对端相对，电机的第二端连接于第三悬置组件的一端，第三悬置组件远离电机的一端与车身电机悬置支架连接。本实用新型提供的电机悬置支架组件缓解了现有技术中电机连接支架稳定性差的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种电机悬置支架组件及电动汽车。

背景技术

随着机动车数量的日益增加，汽车尾气的污染也日益严重，给人们带来巨大的伤害，但现有大多数机动车尾气没有经过有效处理就直接排放到大气中，对城市人群的身体造成严重的危害。

在过去数十年的汽车尾气处理技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，新能源汽车是一股清流注入其中。国内各大厂家纷纷登陆电动车市场，还有一些新的企业也在跃跃欲试。

新能源汽车离不开电机，为了使电机能更好的，更稳固的连接在车身上，需要设计结构可靠，稳定性高的电机连接支架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机悬置支架组件，以缓解现有技术中电机连接支架稳定性差的技术问题。

本实用新型提供的电机悬置支架组件，包括：第一悬置组件、第二悬置组件和第三悬置组件；

所述第一悬置组件和所述第二悬置组件与电机的第一端连接，第一悬置组件与第二悬置组件相对设于所述电机的两侧，第一悬置组件远离所述电机的一端和所述第二悬置组件远离所述电机的一端均与车身电机悬置支架连接；

第三悬置组件与第一悬置组件和第二悬置组件的相对端相对，所述电机的第二端连接于第三悬置组件的一端，所述第三悬置组件远离所述电机的一端与所述车身电机悬置支架连接。

进一步的，所述第一悬置组件包括第一连接支架和第一悬置支架，所述第一连接支架与所述第一悬置支架转动连接；

所述第一悬置支架远离所述第一连接支架的一端具有第一连接板，所述第一连接支架远离所述第一悬置支架的一端用于与所述电机连接。

进一步的，所述第一连接支架与所述第一悬置支架通过螺栓转动连接。

进一步的，所述第一连接支架为中空结构。

进一步的，所述第二悬置组件包括第二连接支架和第二悬置支架，所述第二连接支架与所述第二悬置支架转动连接；

所述第二悬置支架远离所述第二连接支架的一端具有第二连接板，所述第二连接支架远离所述第二悬置支架的一端用于与所述电机连接。

进一步的，所述第二连接支架与所述第二悬置支架通过螺栓转动连接。

进一步的，所述第二连接支架为中空结构。

进一步的，所述第三悬置组件包括第三连接支架和第三悬置支架，所述第三连接支架与所述第三悬置支架固定连接；

所述第三悬置支架远离所述第三连接支架的一端具有第三连接板，所述第三连接板可与所述车身电机悬置支架连接，所述第三连接支架远离所述第三悬置支架的一端用于与所述电机连接。

进一步的，所述第三连接支架具有第三连接板，所述电机的第二端固定连接于所述第三连接板。

本实用新型的另一目的在于提供一种电动汽车，以缓解现有技术中电机连接支架稳定性差的技术问题。