[实用新型]一种地铁车辆用特种耐高温耐油单芯电缆

说明书

本实用新型公开了一种地铁车辆用特种耐高温耐油单芯电缆，包括：缆芯和依次包覆在缆芯外周的内挤包层、加强层和外挤包层，其中：内挤包层由阻燃材料制作而成，外挤包层由耐油材料制作而成，外挤包层的内、外壁之间设有由遇油膨胀材料制作而成的夹层，且外挤包层的内壁与夹层之间厚度大于其外壁与夹层之间的厚度。本实用新型通过在外挤包层的内、外壁之间设有由遇油膨胀材料制作而成的夹层，以利用夹层遇油膨胀的特性在有油脂渗入外挤包层时做出有效提示，以使维护人员可以及时消除安全隐患，从而提高该电缆使用的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及电缆技术领域，尤其涉及一种地铁车辆用特种耐高温耐油单芯电缆。

背景技术

耐高温耐油电缆城市轻轨和地铁常用的特种电缆，现有耐高温耐油电缆在其表面出现裂纹时无法做出有效的提示，存在一定的安全隐患，亟待改进。

实用新型内容

基于上述背景技术存在的技术问题，本实用新型提出一种地铁车辆用特种耐高温耐油单芯电缆。

本实用新型提出了一种地铁车辆用特种耐高温耐油单芯电缆，包括：缆芯和依次包覆在缆芯外周的内挤包层、加强层和外挤包层，其中：

内挤包层由阻燃材料制作而成，外挤包层由耐油材料制作而成，外挤包层的内、外壁之间设有由遇油膨胀材料制作而成的夹层，且外挤包层的内壁与夹层之间厚度大于其外壁与夹层之间的厚度。

优选地，夹层靠近外挤包层内壁的一侧设有由硬质材料制作而成的内衬层。

优选地，内衬层由铝塑复合带绕包而成。

优选地，夹层由遇油膨胀颗粒材料制作而成。

优选地，缆芯包括由镀锡铜丝绞合而成的软导体和依次包覆在软导体外周的绝缘层和隔离层，绝缘层由绝缘耐高温材料制作而成，隔离层均由低烟无卤阻燃材料制作而成。

本实用新型中，通过在外挤包层的内、外壁之间设有由遇油膨胀材料制作而成的夹层，以利用夹层遇油膨胀的特性在有油脂渗入外挤包层时做出有效提示，以使维护人员可以及时消除安全隐患，从而提高该电缆使用的安全性能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种地铁车辆用特种耐高温耐油单芯电缆的结构示意图。

具体实施方式

下面，通过具体实施例对本实用新型的技术方案进行详细说明。

如图1所示，图1为本实用新型提出的一种地铁车辆用特种耐高温耐油单芯电缆的结构示意图。

参照图1，本实用新型实施例提出的一种地铁车辆用特种耐高温耐油单芯电缆，包括：缆芯1和依次包覆在缆芯1外周的内挤包层2和外挤包层3，其中：

内挤包层2由阻燃材料制作而成，外挤包层3由耐油材料制作而成，外挤包层3的内、外壁之间设有由遇油膨胀材料制作而成的夹层4，且外挤包层3的内壁与夹层4之间厚度大于其外壁与夹层4之间的厚度。

本实用新型是这样工作的：通过在外挤包层3的内、外壁之间设有由遇油膨胀材料制作而成的夹层4，当外挤包层3表面有裂纹造成油脂进入外挤包层3内部时，裂纹所对应的夹层4部位会产生膨胀，进而造成外挤包层3的裂纹处产生凸起。维护人员可以根据观察外挤包层3的外壁是否有凸起判断该电缆是否出现渗油，并判断出具体渗油位置。

由上可知，本实用新型中利用夹层4遇油膨胀的特性在有油脂渗入外挤包层3时做出有效提示，以使维护人员可以及时消除安全隐患，从而提高该电缆使用的安全性能。同时，维护人员可以根据凸起面的大小有效判断处外挤包层3的渗油位置和渗油面积，从而提高该电缆使用的安全性能。