[实用新型]一种地铁车辆用特种耐高温耐油多芯屏蔽电缆

权利要求书

1.一种地铁车辆用特种耐高温耐油多芯屏蔽电缆，其特征在于，包括：由多根线芯组成的缆芯(1)和依次包覆在缆芯(1)外周的绕包层(2)、屏蔽层(3)、耐热阻燃层(4)和耐油层(5)，其中：

耐热阻燃层(4)的外壁上设有若干个与缆芯(1)同向延伸并周向均布的线性槽，各线性槽的底部均设有与其同向延伸的第一导电片(6)；

耐热阻燃层(4)与耐油层(5)之间设有由遇油膨胀材料制作而成的膨胀层(7)，膨胀层(7)的内壁与耐热阻燃层(4)的外壁抵靠，膨胀层(7)的外壁与耐油层(5)的内壁抵靠，膨胀层(7)靠近耐热阻燃层(4)的一侧侧面上且位于任意一个线性槽处均设有与该线性槽内的第一导电片(6)相对布置的第二导电片(8)；

第二导电片(8)由具有弹性的导电材料制作而成，第二导电片(8)与第一导电片(6)之间预留有间距，第二导电片(8)与第一导电片(6)之间设有预警器；预警器具有正极接线柱和负极接线柱，其正极接线柱、负极接线柱分别与第一导电片(6)、第二导电片(8)连接。

2.根据权利要求1所述的地铁车辆用特种耐高温耐油多芯屏蔽电缆，其特征在于，膨胀层(7)靠近耐热阻燃层(4)的一侧且位于任意一个线性槽的槽口处均设有伸入该线性槽内部的凸起部，所述第二导电片(8)位于凸起部伸入线性槽的一端并与凸起部固定。

3.根据权利要求1所述的地铁车辆用特种耐高温耐油多芯屏蔽电缆，其特征在于，膨胀层(7)的外周设有与其贴靠的限位屏蔽层(9)，限位屏蔽层(9)由金属带绕包而成。

4.根据权利要求1-3中任一项所述的地铁车辆用特种耐高温耐油多芯屏蔽电缆，其特征在于，线芯包括导体和包覆在导体外周的绝缘层，绝缘层由低烟无卤绝缘材料制作而成。