[实用新型]多舱结构钢质地下综合管廊有效
申请号: | 201820245744.3 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN208701741U | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 战福军;盛富强 | 申请(专利权)人: | 南京联众建设工程技术有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 李静 |
地址: | 211215 江苏省南京市溧*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管廊 底板 单舱 地下综合管廊 本实用新型 多舱结构 竖直板 直板 并排排列 基础构造 基础开挖 宽度减少 两侧侧板 施工难度 受力作用 外侧侧板 整体受力 密实度 贴合度 土推力 外侧管 总跨度 节约 舱管 侧板 拼装 起拱 施工 | ||
1.一种多舱结构钢质地下综合管廊,由两个或者两个以上单舱管廊(1)沿水平方向并排排列而成,所述单舱管廊(1)由顶板(102)、底板(101)和两侧侧板(103)拼装而成,其特征在于:所述单舱管廊(1)的侧板(103)为竖直板,顶板(102)为向外起拱的板,底板(101)为直板。
2.根据权利要求1所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述底板(101)底部设置剪力钉(104)和/或钢筋(105),并在剪力钉(104)和/或钢筋(105)上浇筑混凝土(106)。
3.根据权利要求1或2所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述底板(101)为平直的波纹钢板或平直的混凝土板。
4.根据权利要求1所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述单舱管廊(1)相邻侧板(103)外部设置剪力钉和/或钢筋。
5.根据权利要求4所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述单舱管廊(1)相邻侧板(103)之间填充混凝土。
6.根据权利要求5所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述混凝土为透水混凝土,并在该透水混凝土中设置多孔水管。
7.根据权利要求1所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述单舱管廊(1)相邻侧板(103)紧靠设置。
8.根据权利要求1所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述单舱管廊(1)相邻侧板(103)之间留有间隙,并在间隙内填充柔性介质(107)和/或混凝土。
9.根据权利要求1所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述顶板(102)和底板(101)与两侧侧板(103)之间通过法兰连接。
10.根据权利要求1所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述顶板(102)的两拱角和底板(101)的两拱角之间分别设置拉杆。
11.根据权利要求1所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述多舱结构钢质地下综合管廊共用一块底板。
12.根据权利要求1所述的多舱结构钢质地下综合管廊,其特征在于:所述管廊的顶板(102)和侧板(103)为波纹钢板。
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