[实用新型]应急刹车装置有效
申请号: | 201820245450.0 | 申请日: | 2018-02-11 |
公开(公告)号: | CN207842909U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 成永生 | 申请(专利权)人: | 成永生 |
主分类号: | B60T1/14 | 分类号: | B60T1/14 |
代理公司: | 齐齐哈尔鹤城专利事务所 23207 | 代理人: | 赵鹏 |
地址: | 161512 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铰接座 滚筒 棘轮 筋板 气缸 应急刹车装置 弧形凹槽 气阀 铁板 摆杆 棘爪 转轴 储气罐 链条 发条 本实用新型 滚筒侧壁 弧形挡板 汽车配件 汽车主梁 前端侧壁 箱体底端 制动踏板 转轴端部 长杆套 连接件 伸出端 橡胶板 侧壁 导管 缸杆 铰接 扭簧 翘板 上套 套在 轴销 转动 车轮 开口 伸出 汽车 | ||
1.一种应急刹车装置,其特征在于:包括箱体(1)、连接件(2)、链条(5)、滚筒(6)、弧形挡板(7)、筋板(8)、铰接座(11)、转轴(12)、摆杆(13)、气缸(14)、棘轮(15)、棘爪(16)、扭簧(17)、发条(18)、托板(21)、翘板(22)、铁片(23)、橡胶板(24)和轴套(25),箱体(1)通过连接件(2)固定在车轮(4)前方的汽车主梁(3)或箱体上,两车轮(4)前方均设有箱体(1),箱体(1)底端开口,箱体(1)内设有从侧壁伸出的能转动的滚筒(6),箱体(1)内滚筒(6)侧壁上开设有数个弧形凹槽(20),滚筒(6)上的弧形凹槽(20)上均通过轴销固定有链条(5),链条(5)缠绕滚筒(6)一圈后,数个链条(5)的另一端套在一长杆上,长杆上套有数个侧壁开有过孔(9)的筋板(8),筋板(8)后端均固定连接在弧形挡板(7)上,筋板(8)和弧形挡板(7)的后端底部设有托板(21),最外侧两筋板(8)前端侧壁上开有圆孔,除最外侧两侧筋板(8)内的数个筋板(8)底部均开有矩形豁口,内侧数个筋板(8)底部矩形豁口内设有插入托板(21)上的铁板(10),铁板(10)前端侧壁上设有轴套(25),筋板(8)前端限位于托板(21)上,后端通过长销插入最外侧两筋板(8)的圆孔和轴套(25)内被固定,铁板(10)顶面设有等间距的数个翘板(22),铁板(10)底面设有橡胶板(24),橡胶板(24)内开设有数个等间距的长条矩形槽,橡胶板(24)的长条矩形槽内设有铁片(23),铁片(23)和翘板(22)通过螺丝被固定在铁板(10)上,在滚筒(6)的伸出端上套有棘轮(15),棘轮(15)与滚筒(6)固定连接,在棘轮(15)外的滚筒(6)侧壁上开设有十字交叉的长孔(19),在棘轮(15)和箱体(1)间设有套在滚筒(6)上的发条(18),发条(18)一端固定在棘轮(15)上,另一端固定在箱体(1)侧壁上,在箱体(1)前端侧壁上设有一对铰接座(11),铰接座(11)上设有转轴(12),转轴(12)端部设有棘爪(16),棘爪(16)上设有使其卡在棘轮(15)上的扭簧(17),在铰接座(11)间的转轴(12)上设有与转轴(12)固定连接的摆杆(13),摆杆(13)与气缸(14)的缸杆铰接,气缸(14)固定在箱体(1)前端面上,在汽车的制动踏板极限形成处设有气阀,气缸(14)通过导管与该气阀和储气罐连接。
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