[实用新型]一种柴油机冷却系统有效
| 申请号： | 201820243967.6 | 申请日： | 2018-02-11 |
| 公开（公告）号： | CN208106553U | 公开（公告）日： | 2018-11-16 |
| 发明（设计）人： | 史春盛 | 申请（专利权）人： | 青岛青柴动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/00 | 分类号： | F01P11/00;F01P5/02;F01P3/00 |
| 代理公司： | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人： | 耿霞 |
| 地址： | 266621 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑柱 散热器芯 支撑板 风扇 柴油机冷却系统 本实用新型 电动马达 风扇固定 储存箱 冷凝液 通风孔 下表面 上盖 侧面固定 冷却系统 散热效果 正面固定 柴油机 环内壁 密封环 上表面 输出轴 底块 轴臂 支撑 配合 改进 | ||
1.一种柴油机冷却系统，包括上盖块(1)，其特征在于：所述上盖块(1)靠近其两侧的下表面固定连接有散热器芯支撑柱(2)，所述散热器芯支撑柱(2)之间固定连接有散热器芯(3)与支撑板(4)，所述支撑板(4)的正面开设有通风孔，所述支撑板(4)通过通风孔固定连接有风扇支撑柱(5)，所述风扇支撑柱(5)的正面固定连接有风扇固定环(6)，所述风扇固定环(6)的环内壁固定连接有电动马达(7)，所述电动马达(7)输出轴的轴臂固定连接有风扇(8)，所述散热器芯支撑柱(2)的底部固定连接有支撑底块(9)；
所述散热器芯支撑柱(2)的侧面固定连接有冷凝液储存箱(10)，所述冷凝液储存箱(10)的上表面与下表面均固定连接有密封环(11)，所述冷凝液储存箱(10)通过密封环(11)固定连接有冷凝液回流管(12)。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机冷却系统，其特征在于：所述上盖块(1)的上表面开设有凹腔，所述上盖块(1)通过凹腔固定连接有水箱(13)，所述水箱(13)的上表面活动连接有水箱盖(14)。
3.根据权利要求2所述的一种柴油机冷却系统，其特征在于：所述水箱(13)的一侧固定连接有出水管(15)，所述出水管(15)的底部固定连接有转接管一(16)。
4.根据权利要求3所述的一种柴油机冷却系统，其特征在于：所述转接管一(16)的侧面固定连接有回流冷却水管(17)，所述回流冷却水管(17)的一端固定连接有转接管二(18)，所述转接管一(16)、回流冷却水管(17)和转接管二(18)均套接在冷凝液回流管(12)的管臂上。
5.根据权利要求4所述的一种柴油机冷却系统，其特征在于：所述转接管二(18)的底部固定连接有回流管(19)，所述回流管(19)的一端与水箱(13)的另一侧固定连接，并且回流管(19)的管间固定连接有抽水泵(20)。
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