[实用新型]一种汽车座椅靠背腰托控制装置

说明书

一种汽车座椅靠背腰托控制装置，包括靠背侧板、支架、内盖板、主轴、主动轮、从轴、从动轮、钢丝；支架固定安装在靠背侧板上，内盖板与支架固定连接，主轴、从轴可旋转地安装在内盖板上，主轴上固定套有主动轮，从轴上固定套有从动轮，主动轮和从动轮互相啮合；从轴上固定套有绕线轮，绕线轮的外边缘上缠绕有钢丝，使得钢丝在绕线轮旋转时被带动拉紧和放松；钢丝的另一端与汽车座椅上的靠背网格连接；主轴在外力作用下旋转，最终使绕线轮旋转带动钢丝对汽车座椅上的靠背网格收紧拱起和放松，以此实现座椅靠背腰部的调节。本实用新型结构紧凑，舒适度高。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅靠背腰托控制装置，尤其涉及手动式的汽车座椅靠背腰托控制装置。

背景技术

汽车座椅是一种在汽车内为乘客提供支撑和安全保护的重要部件。随着汽车市场竞争日趋激烈，座椅舒适性也成为评价汽车整椅以至于整车的一个重要评价标准。靠背腰托是座椅骨架上一个重要的改善舒适性的零件。靠背腰托装配在靠背骨架总成上，用于对乘客的腰部提供支撑，缓解驾驶疲劳感。

目前的汽车座椅腰托主要有传统固定腰托和可调节腰托两种，而可调节腰托又分为电动和手动两种，分别用电机和机械传动调节装置驱动，通过调节靠背网格的隆起和复原，对乘客腰部提供更好支撑。

目前市面上常见的座椅手动腰托调节装置存在主要结构复杂、细小零件多导致的成本较高；运行不顺畅导致使用者操作手感不佳的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车座椅靠背腰托控制装置，此调节装置结构简单，可靠性高。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车座椅靠背腰托控制装置，包括靠背侧板、支架、内盖板、主轴、主动轮、从轴、从动轮、钢丝；

所述支架固定在靠背侧板上，内盖板与支架固定连接，主轴、从轴可旋转地安装在内盖板上，所述主轴上固定套有主动轮，从轴上固定套有从动轮，主动轮和从动轮互相啮合；从轴上固定套有绕线轮，绕线轮的外边缘上缠绕有钢丝，使得钢丝在绕线轮旋转时被带动拉紧和放松；钢丝的另一端与汽车座椅上的靠背网格连接；

内盖板固定安装有销轴，销轴上缠绕有弹簧以及可转动的安装有棘爪；弹簧的其中一端安装在内盖板上，另一端安装在棘爪上；所述棘爪的中部设有与凸轮相配合的棘爪凸块，棘爪的一端与棘轮互相配合；随着主轴的旋转，凸轮会周期性的与棘爪分离和啮合；当凸轮与棘爪互相分离时则棘轮与棘爪互相分离，当凸轮与棘爪互相啮合时则棘轮与棘爪互相啮合；

所述主轴在外力作用下旋转，主轴带动主动轮和凸轮旋转，凸轮顶起棘爪，使得棘爪与棘轮分离，解除对从轴的锁止；随后由主动轮将扭矩传递从动轮，从动轮带动从轴旋转，从轴带动绕线轮旋转，绕线轮旋转时带动钢丝对汽车座椅上的靠背网格收紧拱起和放松，以此实现座椅靠背腰部的调节。

优选的，所述支架上固定有内盖板、夹板和外盖板。

优选的，主轴穿过外盖板和夹板并可旋转地与内盖板连接；从轴穿过外盖板和夹板并可旋转地与内盖板连接。

优选的，所述钢丝套有卡套，卡套安装在内盖板上。

优选的，内盖板、夹板和外盖板通过螺栓安装在支架上；内盖板、夹板和外盖板之间依靠螺钉互相固定。

优选的，所述主轴上设有花键。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1)本实用新型结构紧凑，需要的零件数量较少，可靠性高。

2)本实用新型的零件结构简单，降低了产品质量成本、提高了产品的工艺性。

3)本实用新型操作方便，提高了使用者的舒适性。

4)本实用新型能够适配市面上的大部分汽车座椅，通用性佳。