[实用新型]齿轮导油装置及汽车有效
| 申请号： | 201820241580.7 | 申请日： | 2018-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN207989706U | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 邱让明;何战慧 | 申请（专利权）人： | 江铃控股有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330200 江西省南昌市*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮叶片 齿轮 底板 导油装置 安装台 导油块 本实用新型 齿轮空心轴 安装槽 交汇点 注油孔 安装轴承 板体顶部 齿轮连接 交汇处 润滑油 板体 导油 连通 汽车 损伤 交汇 延伸 | ||
1.一种齿轮导油装置，其特征在于，包括一板体及开设与所述板体顶部的第一安装槽，所述第一安装槽包括一底板，所述底板上设有若干涡轮叶片，若干所述涡轮叶片交汇于一点形成一交汇点，相邻两个所述涡轮叶片的交汇处设有一缺口，所述交汇点用于通过一齿轮空心轴与齿轮连接，所述缺口与所述齿轮空心轴连通，所述底板远离所述涡轮叶片的一侧还设有一用于安装轴承的安装台，所述安装台靠近所述涡轮叶片的一侧设有一注油孔及一导油块，所述导油块的一端与所述安装台固定连接，所述导油块的另一端延伸至所述注油孔的前端。
2.根据权利要求1所述的齿轮导油装置，其特征在于，所述底板上设有4个所述涡轮叶片，所述导油块朝靠近所述涡轮叶片的一侧弯曲，所述涡轮叶片及所述导油块与所述底板为一体化成型。
3.根据权利要求1所述的齿轮导油装置，其特征在于，所述涡轮叶片与所述导油块的厚度小于所述安装台的厚度，所述涡轮叶片与所述导油块的厚度均为2mm。
4.根据权利要求1所述的齿轮导油装置，其特征在于，所述涡轮叶片与所述安装台之间的距离为4～5mm。
5.根据权利要求1所述的齿轮导油装置，其特征在于，所述注油孔的直径为25～27mm。
6.根据权利要求1所述的齿轮导油装置，其特征在于，每个所述涡轮叶片靠近所述交汇点的一端均设有一凸台，所述凸台用于对所述齿轮空心轴进行限位。
7.根据权利要求1所述的齿轮导油装置，其特征在于，所述底板与所述安装台的连接处设有一减压槽。
8.根据权利要求1所述的齿轮导油装置，其特征在于，所述板体的顶部还设有一加强板，所述加强板上开设有若干固定孔，若干所述固定孔贯穿所述加强板及所述板体与大气连通。
9.根据权利要求1所述的齿轮导油装置，其特征在于，所述板体的边缘处还设有向上延伸的延长板。
10.一种汽车，包括变速箱、设于所述变速箱内的齿轮，以及与所述齿轮连接的所述齿轮空心轴，其特征在于，还包括权利要求1至9任意一项所述的齿轮导油装置，所述齿轮导油装置与所述变速箱的壳体固定连接。
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