[实用新型]动力电池包锁止机构

说明书

一种动力电池包锁止机构，设置有底板，在该底板上靠近边沿处设置有至少两个电池包连接件，在所述底板的中部安装有涡轮；还设置有上盖，该上盖与所述底板配合，将所述涡轮罩住，且所述涡轮转轴分别与所述上盖和底板转动连接；在所述上盖中设置有涡杆，该涡杆的两端至少一端与外界相通，且该涡杆与所述涡轮的齿面啮合；在所述涡轮的侧面上相对设置有行程杆固定件，每个该行程杆固定件均转动连接有行程杆，两个该行程杆的自由端分别从所述上盖相对的两侧穿出。本实用新型操作人员只需扭动涡杆，便能快速的将电池包进行更换，结构简单，操作方便，可节省充电时间，并且由换电站专业人员进行维护，延长电池的使用寿命，并且也更加安全可靠。

技术领域

本实用新型涉新能源交通工具中动力电池装配技术领域，具体涉及一种动力电池包锁止机构。

背景技术

新能源汽车包含混合动力、纯电动、燃料电池、其他新能源汽车等，纯电动汽车具有噪音低，能源利用率高、能源消耗地、零排放等特点。大力发展新能源汽车是实现我国能源安全、环境保护以及中国汽车工业实现跨越式、可持续发展的需要。

电动汽车动力电池每次充电等待时间较长，并且充电难，充电桩供给不足，让电动汽车的使用受到限制，因此，应用在电动汽车上的动力电池采用快速更换技术将会得到广大用户的青睐，快速换电模式，1、消除了用户里程忧虑；2、由换电站专业人员、专业设备的实时维护，延长了电池使用寿命及提高电池循环次数。

采用快速换电模式，其动力电池包锁止结构满足易于操作、稳定性及汽车在不同工况下行驶的安全性要求，就需要一种安装机构，能够实现车载动力电池的快速拆卸与安装。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构简单，操作方便，通过涡轮涡杆的配合，实现对电池包快速的安装更换的动力电池包锁止机构，具体技术方案如下：

一种动力电池包锁止机构，设置有底板(1)，在该底板(1)上靠近边沿处设置有至少两个电池包连接件(2)，在所述底板(1)的中部安装有涡轮(3)；

还设置有上盖(4)，该上盖(4)与所述底板(1)配合，将所述涡轮(3)罩住，且所述涡轮(3)转轴分别与所述上盖(4)和底板(1)转动连接；在所述上盖(4)中设置有涡杆(5)，该涡杆(5)的两端至少一端与外界相通，且该涡杆(5)与所述涡轮(3)的齿面啮合；在所述涡轮(3)的侧面上相对设置有行程杆固定件(6)，每个该行程杆固定件(6)均转动连接有行程杆(7)，两个该行程杆(7)的自由端分别从所述上盖(4)相对的两侧穿出。

本实用新型是这样实现的，通过电池包连接件(2)将本实用新型固定在电池包上，通过旋转涡杆(5)的一端，从而带动涡轮(3)转动，在涡轮(3)逆时针转动时，带动两个行程杆(7)收缩，将电池包放置在对应的使用场景的固定座上，再顺时针旋转涡轮(3)，从而使行程杆(7)伸入固定座中与之配合的固定孔，实现快速装配。

为更好的实现本实用新型，进一步为：

还设置有固定座(8)，在该固定座(8)上设置有固定孔(9)，所述固定座(8)分别安装在所述上盖(4)两侧，两个所述行程杆(7)的自由端分别与所述固定孔(9)配合。将固定座(8)安装在需要使用电池包的设备上，实现快速装卸。

在所述上盖(4)上设置开设有涡杆穿出孔(10)，所述涡杆(5)的端部穿出所述涡杆穿出孔(10)，在该涡轮穿出孔(10)上设置有挡板(11)，该挡板(11)将所述涡杆(5)的端部挡住。该挡板(11)设置可防止外界异物进入上盖(4)内部，也可防止由于误操作让电池包松动掉落，更加安全可靠。

在所述底板(1)或者上盖(4)上设置有限位柱(12)，在所述行程杆(7)上设置有限位台阶(13)，该限位台阶(13)与所述限位柱(12)配合，实现对所述行程杆(7)伸出所述上盖(4)长度的控制。可防止由于操作力量过大，破坏上盖(4)和行程杆(7)等结构。