[实用新型]一种遥控载重平车有效
申请号: | 201820232925.2 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207842759U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 曹振雷;鹿西文;曹同江;齐素杰 | 申请(专利权)人: | 河南中矿起重设备有限公司 |
主分类号: | B60P1/00 | 分类号: | B60P1/00 |
代理公司: | 郑州万创知识产权代理有限公司 41135 | 代理人: | 李伊宁 |
地址: | 453300 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧壁 搬运货物 螺钉固定 载重平车 滑动槽 侧壁焊接 滑动连接 固定板 滑动杆 液压杆 支撑板 支撑架 车体 滑轨 遥控 隔板 本实用新型 自动化效率 安全性能 底端侧壁 活动卡接 铆钉固定 上端侧壁 使用性能 承重板 内壁 | ||
1.一种遥控载重平车,包括平车体(1),其特征在于,所述平车体(1)的两端侧壁均开设有凹槽,且凹槽的内壁均通过铆钉固定有滑轨(14),滑轨(14)的侧壁滑动连接有支撑板(2),支撑板(2)的上端侧壁活动卡接有支撑架(3),支撑架(3)的侧壁焊接有固定板(6),固定板(6)的侧壁开设有滑动槽(9),滑动槽(9)的侧壁滑动连接有滑动杆(10),滑动杆(10)的一端通过螺钉固定有连接块(12),连接块(12)的底端侧壁通过螺钉固定有第一液压杆(5),第一液压杆(5)的一端通过螺钉固定有承重板(4),滑动槽(9)的侧壁焊接有隔板(7),隔板(7)的侧壁通过螺钉固定有第二液压杆(8),第二液压杆(8)的一端通过螺钉固定有滑动杆(10),滑动槽(9)靠近滑动杆(10)的侧壁通过螺钉固定有减震装置(11)。
2.根据权利要求1所述的一种遥控载重平车,其特征在于,所述减震装置(11)包括固定杆(112),且固定杆(112)的内部放置有弹簧(113),弹簧(113)的一端螺纹连接有活动杆(111),活动杆(111)的一端通过螺钉卡扣连接有减震板(114)。
3.根据权利要求1所述的一种遥控载重平车,其特征在于,所述承重板(4)的侧壁焊接有连接板,且连接板的侧壁通过螺钉固定有电动伸缩杆,电动伸缩杆的一端通过螺钉固定有夹板(13)。
4.根据权利要求1所述的一种遥控载重平车,其特征在于,所述滑动槽(9)的两端侧壁均通过螺钉固定有减震装置(11),且减震装置(11)的内部结构均相同,滑动槽(9)的内部设置有两个滑动杆(10),滑动杆(10)的一端均通过螺钉固定有连接块(12)。
5.根据权利要求1所述的一种遥控载重平车,其特征在于,所述固定板(6)、支撑架(3)和支撑板(2)的侧壁均在同一水平面上,且支撑架(3)的底端侧壁焊接有卡块,卡块的一端活动卡接在支撑板(2)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种遥控载重平车,其特征在于,所述支撑架(3)的上端侧壁焊接有固定块,且固定块的侧壁通过螺钉固定有连动杆,连动杆的一端通过螺钉固定在连接块(12)的侧壁。
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