[实用新型]一种发动机壳体有效

专利信息
申请号: 201820232595.7 申请日: 2018-02-08
公开(公告)号: CN207420738U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 付甲森 申请(专利权)人: 青岛晨阳机械制造有限公司
主分类号: F02F7/00 分类号: F02F7/00
代理公司: 青岛中天汇智知识产权代理有限公司 37241 代理人: 刘晓娟
地址: 266000 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 减震块 防水板 减震腔 散热罩 发动机壳体 凸出 减震弹簧 支撑台 背板 底板 减震 本实用新型 发动机外壳 瓦片状结构 对称设置 环境噪音 间距排布 上下方向 使用寿命 吸音棉层 延伸设置 制动装置 倒弧形 加强柱 抗变形 可吸收 散热孔 上端 侧板 导流 壳体 帽檐 外壁 下端 正对 冲击力 架设 噪音 缓解
【权利要求书】:

1.一种发动机壳体,其特征在于,包括外壳,所述外壳设置为底板、顶板和四周的侧板围挡形成的中空方形体结构,背板的外侧向外凸出延伸设置有散热罩,散热罩的外壁上等间距开设有散热孔;背板的顶端正对散热罩的位置设置有防水板,防水板设置为横截面呈倒弧形的瓦片状结构,底板上等间距排布开设有减震腔,减震腔的上端和下端分别设置有上减震块和下减震块,上减震块和下减震块之间架设有减震弹簧;侧板的底部向外凸出对称设置有支撑台。

2.根据权利要求1所述一种发动机壳体,其特征在于,所述防水板的自由端部设置有帽檐。

3.根据权利要求2所述一种发动机壳体,其特征在于,所述帽檐设置为横截面呈倒三角形的棱柱体结构。

4.根据权利要求1所述一种发动机壳体,其特征在于,所述支撑台沿着外壳的底部自中部向上延伸设置为长方体块状结构。

5.根据权利要求4所述一种发动机壳体,其特征在于,所述支撑台的上方垂直等间距排布设置有加强柱。

6.根据权利要求1所述一种发动机壳体,其特征在于,所述顶板设置为上层夹板和下层夹板夹设中空空腔形成的结构。

7.根据权利要求6所述一种发动机壳体,其特征在于,所述中空空腔内活动插设有吸音棉层,吸音棉层的内部开设有蜂窝状消音孔。

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