[实用新型]车架定位工装有效
| 申请号： | 201820231939.2 | 申请日： | 2018-02-09 |
| 公开（公告）号： | CN208409639U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 林力维;白嘉佳;翁正义 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙江申车架有限公司 |
| 主分类号： | B25B11/00 | 分类号： | B25B11/00;B25B11/02;B21J15/38 |
| 代理公司： | 泉州劲翔专利事务所(普通合伙) 35216 | 代理人： | 王小明 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 定位座 支臂 纵向伸缩装置 定位工装 车架 夹持装置 固定座 气缸 横向调节装置 本实用新型 横向支架 支撑架 汽车制造领域 车架总成 工装基座 夹持定位 夹持固定 粗调 底座 夹持 铆接 纵梁 装配 配备 配合 | ||
1.车架定位工装，包括工装基座（1）、与工装基座（1）活动连接的定位工装，定位工装包括与工装基座（1）连接的底座（3）、固定在底座（3）上的夹持装置；夹持装置包括设置在底座（3）上的支撑架（21）、设置在支撑架（21）上端的横向支架（22）、与横向支架（22）滑动连接的固定座（23）、用于控制固定座（23）滑动的横向调节装置、与固定座（23）连接的纵向伸缩装置（25）、用于控制纵向伸缩装置（25）伸缩的支臂气缸（26）、与纵向伸缩装置（25）连接的定位座（27），调节定位座（27）的位置对车架（32）进行夹持；纵向伸缩装置（25）包括两根中部交叉铰接的支臂（29），两根支臂（29）上端均与固定座（23）铰接，两根支臂（29）下端均与定位座（27）铰接，每根支臂（29）配备一支臂气缸（26），支臂气缸（26）一端与固定座（23）铰接，支臂气缸（26）另一端与相应的支臂（29）下部铰接。
2.根据权利要求1所述的车架定位工装，其特征在于：横向支架（22）上设有滑槽，固定座（23）上设有与滑槽配合的滑块（28）。
3.根据权利要求2所述的车架定位工装，其特征在于：横向调节装置包括横向螺杆（24）和与横向螺杆（24）连接的横向伺服电机，横向螺杆（24）一端与滑块（28）螺纹连接，横向螺杆（24）另一端与横向支架（22）转动连接，横向伺服电机控制横向螺杆（24）旋转，横向螺杆（24）旋转带动固定座（23）沿着横向支架（22）移动。
4.根据权利要求1所述的车架定位工装，其特征在于：定位座（27）下端设有硫化橡胶板（31）。
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