[实用新型]一种对旋式汽车空调用散热风扇有效
申请号: | 201820227639.7 | 申请日: | 2018-02-09 |
公开(公告)号: | CN207830189U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 陈振勉 | 申请(专利权)人: | 江西天岳汽车电器有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D25/16;F04D29/00;B60H1/00 |
代理公司: | 南昌赣西专利代理事务所(普通合伙) 36121 | 代理人: | 邱明海 |
地址: | 336000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扇叶 连接轴 汽车空调 散热风扇 对旋式 稳定块 齿轮 连接盖 横杆 齿块 防护罩 旋转方向相反 本实用新型 空调冷凝器 出口风速 上端固定 外侧设置 安装杆 增压 风扇 散热 对转 | ||
1.一种对旋式汽车空调用散热风扇,包括外壳(1)、稳定块(6)和第二齿轮(8),其特征在于:所述外壳(1)的外侧固定有安装杆(2),且外壳(1)上安装有第一连接轴(3),所述第一连接轴(3)上设置有第一扇叶(4),且第一扇叶(4)位于外壳(1)的内侧,并且第一连接轴(3)的上端固定有第一齿轮(5),所述稳定块(6)位于第一齿轮(5)的外侧,且稳定块(6)位于外壳(1)的内侧,所述稳定块(6)上固定安装有横杆(7),且稳定块(6)通过横杆(7)与外壳(1)相互连接,所述第二齿轮(8)位于第一齿轮(5)的外侧,且第二齿轮(8)上安装有连接杆(9),并且第二齿轮(8)通过连接杆(9)与稳定块(6)相互连接,所述稳定块(6)上安装有第二连接轴(10),且第二连接轴(10)上固定有连接盖(11),所述连接盖(11)的内侧设置有齿块(12),且连接盖(11)通过齿块(12)与第二齿轮(8)相互连接,所述第二连接轴(10)上安装有第二扇叶(13),且第二连接轴(10)的外侧设置有防护罩(14)。
2.根据权利要求1所述的一种对旋式汽车空调用散热风扇,其特征在于:所述第一扇叶(4)位于稳定块(6)的下方,且第一扇叶(4)通过第一连接轴(3)与第一齿轮(5)固定连接,并且第一连接轴(3)与稳定块(6)构成旋转结构。
3.根据权利要求1所述的一种对旋式汽车空调用散热风扇,其特征在于:所述稳定块(6)的直径小于连接盖(11)的直径,且稳定块(6)通过连接杆(9)与第二齿轮(8)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种对旋式汽车空调用散热风扇,其特征在于:所述第二齿轮(8)的个数设置有2个,且2个第二齿轮(8)关于第一齿轮(5)的纵向中心线对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种对旋式汽车空调用散热风扇,其特征在于:所述齿块(12)在连接盖(11)的内侧等角度分布,且连接盖(11)通过齿块(12)与第二齿轮(8)啮合连接。
6.根据权利要求1所述的一种对旋式汽车空调用散热风扇,其特征在于:所述第二扇叶(13)与第二连接轴(10)固定连接,且第二扇叶(13)的直径小于第一扇叶(4)的直径,并且第二连接轴(10)与稳定块(6)活动连接,第二扇叶(13)与第一扇叶(4)的旋转方向相反。
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