[实用新型]一种具有高稳定性的汽车排气催化器用隔热罩结构

说明书

本实用新型公开了一种具有高稳定性的汽车排气催化器用隔热罩结构，包括排气歧管与三元催化器，所述排气歧管一端固定设置有固定件，所述排气歧管另一端设置于三元催化器一端，所述三元催化器外部包裹有隔热罩，所述隔热罩包括外金属夹板、隔热层、内金属夹板，所述内金属夹板的边缘固定设置有第一金属卷边，所述外金属夹板的边缘固定设置有第二金属卷边，所述隔热层包裹于内金属夹板与外金属夹板之间。本实用新型设置第一金属卷边与第二金属卷边并将隔热层设置于焊接围成的封闭空间内，有足够的空间将外金属夹板与内金属夹板焊接紧固，结构上具有极高的稳定性，同时内金属夹板、隔热层与外金属夹板可对三元催化器起到更好的保护效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种具有高稳定性的汽车排气催化器用隔热罩结构。

背景技术

汽车排气催化器为汽车三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气，由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元催化器，当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气，三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

三元催化器的外部需要包裹隔热罩以减少催化器内部与外界环境发生的热交换，从而保证催化器内部的高温状态，现有技术中的隔热罩在焊接过程中由于内部隔热材料的覆盖面过大，导致隔热罩焊接不够稳定，在较差路况下行使长时间会导致隔热罩焊接处开裂甚至脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高稳定性的汽车排气催化器用隔热罩结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高稳定性的汽车排气催化器用隔热罩结构，包括排气歧管与三元催化器，所述排气歧管一端固定设置有固定件，所述排气歧管另一端设置于三元催化器一端，所述三元催化器外部包裹有隔热罩，所述隔热罩包括外金属夹板、隔热层、内金属夹板，所述内金属夹板的边缘固定设置有第一金属卷边，所述外金属夹板的边缘固定设置有第二金属卷边，所述隔热层包裹于内金属夹板与外金属夹板之间，所述外金属夹板与内金属夹板通过第一金属卷边与第二金属卷边焊接紧固，所述隔热罩通过第一金属卷边与内金属夹板焊接于三元催化器外部，所述三元催化器远离排气歧管一端连通有排气管。

优选的，所述固定件与排气歧管一体成型，所述固定件上开设有若干螺钉孔。

优选的，所述外金属夹板与内金属夹板的尺寸相同，所述外金属夹板边缘的第一金属卷边与内金属夹板边缘的第二金属卷边尺寸相同。

优选的，所述隔热层设置于第一金属卷边与第二金属卷边紧固焊接后与外金属夹板及内金属夹板形成的间隙中。

优选的，所述第一金属卷边与第二金属卷边的宽度大于1cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在排气歧管一端设置固定件，将排气歧管另一端与三元催化器连接，在三元催化器外部焊接隔热罩，隔热罩由内金属夹板、外金属夹板、隔热层组成，内金属夹板与外金属夹板通过第一金属卷边与第二金属卷边焊接紧固并将隔热层设置于焊接围成的封闭空间内，将第一金属夹板与内金属夹板焊接于三元催化器外部，在三元催化器一端设置排气管，使用时，由于设置第一金属卷边与第二金属卷边并将隔热层设置于焊接围成的封闭空间内，有足够的空间将外金属夹板与内金属夹板焊接紧固，同时第二金属卷边与内金属夹板与三元催化器外壁焊接紧固，结构上具有极高的稳定性，同时内金属夹板、隔热层与外金属夹板的三明治结构可对三元催化器起到更好的保护效果。