[实用新型]一种电机中置式电动车的一体成型防护结构

说明书

本实用新型公开了一种电机中置式电动车的一体成型防护结构，包括后轮、后平叉、电机、被动同步带轮、主动同步带轮和传动带；还包括防护结构，防护结构包括防护结构左部和防护结构右部，防护结构左部和防护结构右部分别都包括上部挡泥板、侧面挡泥板、后平叉防泥板，防护结构左部还包括电机轴防护罩，防护结构右部还包括传动带防护罩，防护结构左部和右部的上部挡泥板、侧面挡泥板、后平叉防泥板和电机轴防护罩或传动带防护罩分别为一体成型结构，防护结构仅通过在后平叉防泥板上设置螺栓孔。本实用新型通过螺栓固定于后平叉上来实现防护结构的安装定位，安装定位方便，操作简单，节省材料，造型美观，方便拿取。

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，特指一种电机中置式电动车的一体成型防护结构。

背景技术

现有的电机中置式电动车，车轮防泥板、后平叉防泥板与传动带装置的防护罩为各自分开设置，各自分别安装，车轮防泥板的安装定位需通过附加的安装支架固定于轮轴总成上，安装和拆卸车轮防泥板时需拆卸车轮轮轴总成，甚至还需拆卸电动车的后座部分才能实现车轮防泥板的更换，操作繁琐，工作量大；而且现有的电机中置式电动车的后平叉防泥板为一整体侧面大防护板，包围电动车整个侧面部位，面积较大不容易固定，造型不美观，造成材料浪费，且安装容易松动，产生噪音污染；另外无镂空把手，不易拆卸和安装。

发明内容

针对上述问题，本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供一种安装定位方便，操作简单，节省材料，造型美观，方便拆卸和安装的电机中置式电动车的一体成型防护结构。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种电机中置式电动车的一体成型防护结构，包括后轮和源于后轮中心轴两侧向前延伸出的用于使电机固定的后平叉，后平叉上从后至前依次设置中间支撑杆和前支撑杆，中间支撑杆和前支撑杆中间设置电机，电机上方设置电池仓；电机防护罩固定于后平叉上后轮右侧沿中心轴设置被动同步带轮，电机右侧输出轴上设置主动同步带轮，主动同步带轮与被动同步带轮纵向同平面设置，主动同步带轮和被动同步带轮上设置传动带；

还包括防护结构，防护结构包括防护结构左部和防护结构右部，防护结构左部和防护结构右部分别都包括上部挡泥板、侧面挡泥板、后平叉防泥板，防护结构左部还包括电机轴防护罩，防护结构右部还包括传动带防护罩，防护结构左部的上部挡泥板、侧面挡泥板、后平叉防泥板和电机轴防护罩为一体成型结构，防护结构右部的上部挡泥板、侧面挡泥板、后平叉防泥板和传动带防护罩也为一体成型结构，防护结构左部的上部挡泥板与防护结构右部的上部挡泥板相互连接在一起形成车轮的主体挡泥板，防护结构仅通过在后平叉防泥板上设置螺栓孔，通过螺栓固定于后平叉上来实现防护结构的安装定位。

进一步的，传动带防护罩包裹传动带，后平叉防泥板与传动带防护罩之间的面积形成镂空。进一步的，防护结构左部的后平叉防泥板与电机轴防护罩之间设置与传动带防护罩结构对应的配重防护罩。

进一步的，主体挡泥板包括头部和尾部，尾部终止于电池仓附近，具体距离以电动车颠簸时，主体挡泥板不碰触电池仓为设定依据，电机上方覆盖电机防护罩，电机防护罩包括防护罩主体和与防护罩主体呈折弯角度的延伸挡泥板，延伸挡泥板设置于主体挡泥板在电池仓下部弧度延伸线上，防护罩主体上部设置导流槽。

进一步的，延伸挡泥板与主体挡泥板在所述电池仓附近形成开口。

进一步的，电机包括左端盖和右端盖，左端盖两侧设置左连接耳，右端盖两侧设置右连接耳，中间支撑杆和前支撑杆左侧下方设置左连接件，右侧下方设置右连接件，左连接耳连接左连接件，右连接耳连接右连接件。

进一步的，主动同步带轮中心轴在纵向同平面内的投影位置低于被动同步带轮在纵向同平面内的投影位置。

进一步的，右连接件厚度大于左连接件厚度以使右连接件的抗弯模数大于左连接件的抗弯模数。