[实用新型]汽车空调压缩机总成

权利要求书

1.一种汽车空调压缩机总成，其特征在于，包括缸体、活塞、前盖、后盖和皮带轮；所述缸体的一端与前盖连接，所述缸体的另一端与后盖连接；

所述活塞位于所述缸体的内部，所述活塞包括活塞柱体和滑履半球；所述活塞柱体的一端设置有活塞球座，所述滑履半球包括一体成型的球冠部和圆饼部，所述球冠部与所述圆饼部的连接处设置有圆角，所述球冠部与所述活塞球座转动连接，且所述球冠部的外表面与所述活塞球座的内表面相配合；所述球冠部设置有第一凹槽；所述圆饼部用于与斜盘连接，所述圆饼部的与所述斜盘相连接的下表面设置有第二凹槽；

所述前盖的端面设置有用于供主轴穿过的通道；所述端面的外表面设置有多个安装槽，用于安装密封件，多个所述安装槽沿所述端面的周向间隔设置，所述安装槽的槽底的上表面为平面；所述端面的外表面设置有多个加强筋条，所述加强筋条靠近所述安装槽的槽口边缘；所述端面的内表面设置有用于与推力轴承相接触的环形凸台，所述环形凸台的上表面沿径向设置有第一凹槽和两个第二凹槽，所述第一凹槽位于两个所述第二凹槽之间，所述环形凸台设置有过油孔，所述过油孔贯穿于所述前盖的端面，且所述过油孔与所述主轴上的回油孔连通；所述环形凸台的内部设置有油道，所述油道的一端与一个所述第二凹槽连通，所述油道的另一端与另一个所述第二凹槽连通，且所述油道与所述过油孔连通；

所述皮带轮位于所述前盖的外部，且所述皮带轮与所述主轴传动连接。

2.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，所述第一凹槽的槽底和所述第二凹槽的槽底均呈圆形，所述第一凹槽的槽底的中心与所述第二凹槽的槽底的中心之间的连线穿过所述球冠部的圆心，且该连线与所述圆饼部的下表面垂直。

3.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，所述第一凹槽的槽壁与所述球冠部的球面之间圆滑过渡；所述第二凹槽的槽壁与所述圆饼部的下表面之间圆滑过渡。

4.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，所述第一凹槽的深度为0.2～0.8mm；所述第二凹槽的深度为0.4～1.2mm。

5.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，所述加强筋条的数量为所述安装槽的数量的两倍，其中，每两个所述加强筋条对称设置在所述安装槽的两侧。

6.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，所述前盖的侧壁设置有注油孔，所述注油孔与所述第一凹槽连通，且所述注油孔的中心线与所述第一凹槽的长度方向平行。

7.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，安装槽的槽底设置有螺纹孔，所述螺纹孔的边缘设置有倒角。

8.根据权利要求1所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，所述前盖的侧壁的厚度面设置有定位孔。

9.根据权利要求8所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，所述定位孔的数量为两个。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的汽车空调压缩机总成，其特征在于，还包括油分离器，所述油分离器为喇叭状的扩口结构，且其侧壁上设置有分油口和排气口，所述分油口沿周向均匀设置，所述排气口竖直设置且与分油口错开设置；

所述缸体的与所述后盖连接的端面上设置有容纳槽，所述油分离器位于所述容纳槽中，所述油分离器的开口小的一端与所述主轴过盈配合。