[实用新型]自行车用升降座管有效
申请号: | 201820222345.5 | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN207843127U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 王冲 | 申请(专利权)人: | 昆山华特机械科技有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215300 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 鞍管 升降 凸轮轴组件 手柄 锁紧机构 自行车用 升降座 本实用新型 外套管 定位功能 固定状态 径向穿过 两端固定 升降过程 手柄连接 外套管轴 周向固定 转动连接 转换过程 固定锁 滑动 上端 车架 鞍座 扳动 伸入 省力 松开 锁紧 下端 座管 防盗 转动 转换 | ||
1.一种自行车用升降座管,包括升降内鞍管(1)和固定外套管(2),所述升降内鞍管的上端用于安装鞍座,下端伸入所述固定外套管内,所述升降内鞍管能够相对于固定外套管轴向滑动且周向固定;其特征在于:
还包括位于所述升降内鞍管的锁紧机构,所述锁紧机构包括双侧一体手柄(3)和与所述双侧一体手柄连接的凸轮轴组件(4),所述凸轮轴组件径向穿过所述升降内鞍管且与所述升降内鞍管转动连接,所述双侧一体手柄的两端与所述凸轮轴组件的两端固定连接,通过扳动所述双侧一体手柄实现所述锁紧机构锁紧或松开于所述升降内鞍管。
2.根据权利要求1所述的自行车用升降座管,其特征在于:所述凸轮轴组件包括凸轮轴(41)和与凸轮轴匹配的连接件(42),所述凸轮轴径向穿过所述连接件,所述连接件的外周且一侧径向延伸形成限位块(421),通过扳动所述双侧一体手柄带动凸轮轴转动从而实现所述限位块是否抵紧所述升降内鞍管的内壁进而实现限位与否。
3.根据权利要求1所述的自行车用升降座管,其特征在于:所述座管还包括用于将所述升降内鞍管相对于所述固定外套管轴向固定的涨紧装置,所述涨紧装置包括能够在所述固定外套管内滑动的至少一弹片(5),所述弹片为向上凸起的类球面金属弹片;所述弹片在原始状态下其外周面与所述固定外套管的内壁无接触,所述弹片在被压缩状态下其外周面抵紧所述固定外套管的内壁,所述弹片直接或间接的抵住所述升降内鞍管的下端。
4.根据权利要求3所述的自行车用升降座管,其特征在于:所述涨紧装置还包括连杆(6),所述连杆的上端与所述凸轮轴组件的连接件连接,所述连杆的下端套有所述弹片。
5.根据权利要求1所述的自行车用升降座管,其特征在于:所述升降内鞍管的下方连接导向块(7),所述固定外套管的内壁开有至少一条轴向延伸的导向槽(21),所述升降内鞍管的下端安装有带有导向凸起(71)的导向块,所述导向凸起在导向块的径向上向外凸出于导向块的外圆周,导向凸起的数目与所述导向槽的数目相等,且导向凸起凸出于导向块的外圆周的部分嵌入在所述导向槽中。
6.根据权利要求1所述的自行车用升降座管,其特征在于:所述固定外套管的上端套有卡箍(13)和防盗环(14),所述卡箍位于所述防盗环的下方,所述卡箍能够将所述固定外套管固定于车身管(20);
所述固定外套管与所述升降内鞍管之间安装有直线轴承(15),所述直线轴承位于所述防盗环的内侧。
7.根据权利要求6所述的自行车用升降座管,其特征在于:所述防盗环的下端且外壁设有一周凹槽(141),所述卡箍的上端且内壁设有一周与所述凹槽相匹配的凸台(131),所述凸台能够卡于所述凹槽内实现所述防盗环和所述卡箍的轴向定位。
8.根据权利要求5所述的自行车用升降座管,其特征在于:所述固定外套管与所述升降内鞍管之间安装有直线轴承,沿所述座管的长度方向所述直线轴承与所述导向块之间具有限位套(16)。
9.根据权利要求1所述的自行车用升降座管,其特征在于:所述升降内鞍管的上端具有鞍座卡(17),且所述鞍座卡为夹环式鞍座卡,所述鞍座卡套于所述升降内鞍管的上端且所述鞍座卡向升降内鞍管的上端面延伸形成挡块(171)。
10.根据权利要求2所述的自行车用升降座管,其特征在于:定义所述双侧一体手柄与凸轮轴连接的一端为转动端,所述转动端包括第一转动端(31)和第二转动端(32),且所述第一转动端和所述第二转动端于所述固定外套管的外侧分别与所述凸轮轴的两端固定连接。
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