[实用新型]一种电机中置式电动车的传动结构

权利要求书

1.一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，包括后平叉和转动设置于后平叉后端中部的后轮，所述后平叉包括从后至前依次设置的中间支撑杆和前支撑杆，所述中间支撑杆和前支撑杆中间设置电机，所述电机包括左端盖和右端盖，所述左端盖两侧设置左连接耳，所述右端盖两侧设置右连接耳，所述中间支撑杆和所述前支撑杆左侧下方设置左连接件，右侧下方设置右连接件，所述左连接耳连接所述左连接件，所述右连接耳连接所述右连接件，所述后轮右侧沿中心轴设置被动同步带轮，所述电机右侧输出轴上设置主动同步带轮，所述主动同步带轮与所述被动同步带轮纵向同平面设置，所述主动同步带轮中心轴在所述纵向同平面内的投影位置低于所述被动同步带轮在所述纵向同平面内的投影位置，所述主动同步带轮和所述被动同步带轮上设置传动带。

2.根据权利要求1所述的一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，所述右连接件厚度大于所述左连接件厚度以使所述右连接件的抗弯模数大于所述左连接件的抗弯模数。

3.根据权利要求1所述的一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，所述左连接耳包括第一左连接耳和第二左连接耳，从所述电机端部看，所述第一左连接耳和第二左连接耳连接轴心的延长线相交形成夹角，所述夹角小于180度，所述右连接耳包括第一右连接耳和第二右连接耳，所述第一右连接耳与所述第一左连接耳轴向对应设置，所述第二右连接耳与所述第二左连接耳轴向对应设置，使所述电机相对所述中间支撑杆和前支撑杆呈重心下移的下偏置式设置。

4.根据权利要求3所述的一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，所述夹角为168°～178°。

5.根据权利要求1所述的一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，所述中间支撑杆左侧与所述后平叉焊接连接，所述中间支撑杆右侧与所述后平叉通过螺栓活动连接，所述中间支撑杆为可伸缩杆状结构或所述中间支撑杆右侧端部设置作为预留段的豁口，所述传动带安装完毕的情况下，所述豁口通过填充中间套，使所述中间支撑杆右端稳固、定位的连接于所述后平叉。

6.根据权利要求1所述的一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，所述左连接耳与所述左连接件通过螺栓活动连接，所述右连接耳与所述右连接件通过螺栓活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，所述被动同步带轮包括带有挡沿的同步齿轮和设置在同步齿轮一侧的挡环，所述同步齿轮的侧面成型有挡环安装位，所述安装位上设置有若干个安装孔，所述挡环向内成型有与安装孔对应的安装耳朵，所述安装孔和安装耳朵通过连接件连接，所述连接件将挡环固定在同步齿轮上。

8.根据权利要求7所述的一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，所述同步齿轮由工程塑料制成，所述挡环的材料为金属，所述连接件为螺钉。

9.根据权利要求1至8任一项所述的一种电机中置式电动车的传动结构，其特征在于，所述左连接件与所述右连接件焊接于所述中间支撑杆和所述前支撑杆上。