[实用新型]一种可手动张紧的重物运输传送带

说明书

本实用新型公开了一种可手动张紧的重物运输传送带，包括主动带轮支架、张紧套轴支架和动力电机，所述动力电机的上端套接有主动带轮，所述主动带轮支架的内腔的上侧壁和下侧壁均开设有主动轴穿孔，所述主动轴穿孔的内部转动连接有主动轴，所述主动轴的下端开设有带轮插槽，张紧套轴作为传送带的从动轴使用，张紧杆插接在张紧套轴支架的长条形插孔中，通过旋进张紧螺栓来拉紧张紧套轴支架左侧壁与张紧套轴之间的距离，从而起到传送带的张紧作用，托带轴起到减小传送带下坠的幅度，从而提高运输效率，使用螺栓进行张紧简化了传送带张紧的繁琐工序，使普通工人也可以使用扳手进行张紧，且结构简单便于维修。

技术领域

本实用新型属于运输工具技术领域，具体地说，涉及一种可手动张紧的重物运输传送带。

背景技术

带式输送机是许多工业部门广泛需要的物流运输机械，由于皮带式输送机品种多、规格广，能适用于化工、轻工、食品、粮食、建材、邮电及其它许多部门物流输送的要求；也能满足码头、堆场、仓库、车间等各种作业线输送要求，皮带输送机是以胶带、钢带、钢纤维带、塑料带和化纤带作为传送物料和牵引工件的输送机械，其特点是承载物料的输送带也是传递动力的牵引件，这与其他输送机械有显著的区别，它在连续式输送机中是应用最广泛的一种，且以胶带为主，但目前常见的传送带都会在长时间使用后出现传送带松弛问题，如果传送带松弛了会严重影响运输效率，且容易出现货物卡顿事故，损失不堪设想。

有鉴于此特提出本实用新型。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可手动张紧的重物运输传送带，为解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本构思是：

一种可手动张紧的重物运输传送带，包括主动带轮支架、张紧套轴支架和动力电机，所述动力电机的上端套接有主动带轮，所述主动带轮支架的内腔的上侧壁和下侧壁均开设有主动轴穿孔，所述主动轴穿孔的内部转动连接有主动轴，所述主动轴的下端开设有带轮插槽，所述带轮插槽的内部插接有从动带轮，所述从动带轮的内腔的上表面的中部焊接有插销，所述插销插接与带轮插槽内，所述主动带轮的外表面套接有传动带，且传动带的右端套接于从动带轮的外表面，所述主动轴的中部焊接有主动滚轴，所述主动带轮支架和张紧套轴支架之间焊接有托带轴支架，所述托带轴支架的内部均匀转动连接托带轴，所述张紧套轴支架的上侧壁和下侧壁的中部转动连接有张紧套轴，且张紧套轴支架的上端和下端的后侧均焊接有固定支撑板，所述张紧套轴的中部插接有张紧杆，且张紧杆的两端分别延伸至张紧套轴支架的外侧，所述张紧杆的上部和下部均开设有螺孔，所述张紧套轴支架的左侧壁的上侧和下侧均开设有螺栓卡孔，所述螺栓卡孔的内部插接有张紧螺栓，且张紧螺栓的外表面与螺孔的内表面相互螺接，所述张紧套轴和主动滚轴的外表面均套接有传送带，且传送带的内壁的前表面与托带轴的前表面紧密贴合。

进一步地，所述固定支撑板的右端螺接有巩固螺栓。

进一步地，所述螺栓卡孔与螺孔的相对位置在同一水平面。

进一步地，所述托带轴的间隔距离为传送带中长度的%。

采用上述技术方案后，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型通过启动动力电机带动主动带轮转动，主动带轮通过传动带带动从动带轮转动，从动带轮带动主动轴转动，主动滚轴岁主动轴转动带动传送带运动，从而带动货物运动，张紧套轴作为传送带的从动轴使用，张紧杆插接在张紧套轴支架的长条形插孔中，通过旋进张紧螺栓来拉紧张紧套轴支架左侧壁与张紧套轴之间的距离，从而起到传送带的张紧作用，托带轴起到减小传送带下坠的幅度，从而提高运输效率，使用螺栓进行张紧简化了传送带张紧的繁琐工序，使普通工人也可以使用扳手进行张紧，且结构简单便于维修。

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明