[实用新型]一种汽车机械齿轮连杆式无级变速器有效
申请号: | 201820221529.X | 申请日: | 2018-02-08 |
公开(公告)号: | CN208221495U | 公开(公告)日: | 2018-12-11 |
发明(设计)人: | 李冰 | 申请(专利权)人: | 乌鲁木齐职业大学 |
主分类号: | F16H3/44 | 分类号: | F16H3/44 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 李戍 |
地址: | 830023 新疆维吾尔自治区*** | 国省代码: | 新疆;65 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外壁 偏心传动齿轮 底部外壁 转动连接 焊接 本实用新型 齿轮连杆式 无级变速器 定位滑块 汽车机械 输入齿轮 偏心槽 偏心轴 输入轴 轴套 发动机输出扭矩 变速 传递动力 零件寿命 转动套筒 平顺性 操控 内壁 上套 套接 驾驶 传递 便利 | ||
1.一种汽车机械齿轮连杆式无级变速器,包括输入轴(1),其特征在于,所述输入轴(1)外壁的一侧套接有输入齿轮(2),所述输入齿轮(2)的一侧外壁上开有偏心槽,且偏心槽的内壁上转动连接有偏心传动齿轮(3),所述偏心传动齿轮(3)的一侧外壁上焊接有偏心轴(4),所述偏心轴(4)远离偏心传动齿轮(3)的一端外壁上套接有轴套(5),所述轴套(5)底部的外壁上焊接有第一连杆(6),所述第一连杆(6)的底部外壁上转动连接有定位滑块(7),所述定位滑块(7)的底部外壁上转动连接有第二连杆(8),所述第二连杆(8)的底部外壁上焊接有转动套筒(9),所述转动套筒(9)的一侧内壁上转动连接有第一连接架(10),所述转动套筒(9)的另一侧内壁上转动连接有第二连接架(11),所述第一连接架(10)和第二连接架(11)的外壁上分别套接有第二行星齿轮(19)和第一行星齿轮(17),所述第二行星齿轮(19)和第一行星齿轮(17)的外壁上啮合有双面齿轮盘(18),所述双面齿轮盘(18)的内壁上插接有输出轴(12),所述输出轴(12)远离双面齿轮盘(18)的一侧外壁上套接有输出齿轮(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机械齿轮连杆式无级变速器,其特征在于,所述输出齿轮(13)的一侧外壁上啮合有增速齿轮(14),且增速齿轮(14)的内壁上插接有换挡杆(15),换挡杆(15)远离增速齿轮(14)的一侧外壁上套接有倒退齿轮(16)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车机械齿轮连杆式无级变速器,其特征在于,所述定位滑块(7)的内壁上插接有连接杆,且连接杆远离定位滑块(7)的外壁上固定设置有无极变速箱(20),无极变速箱(20)靠近连接杆的外壁上焊接有调速箱(22),调速箱(22)的一侧设置有挡杆(23)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车机械齿轮连杆式无级变速器,其特征在于,所述无极变速箱(20)顶部外壁的中间位置开有观察窗(21),且观察窗(21)的内壁上通过螺栓连接有防尘网。
5.根据权利要求1所述的一种汽车机械齿轮连杆式无级变速器,其特征在于,所述定位滑块(7)顶部和底部的外壁上均开有安装槽,且两个安装槽的内壁上均焊接有横杆,第一连杆(6)和第二连杆(8)的一端分别与两个横杆之间形成转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车机械齿轮连杆式无级变速器,其特征在于,所述第二行星齿轮(19)和第一行星齿轮(17)分别与第一连接架(10)和第二连接架(11)之间形成转动连接,且第一连接架(10)和第二连接架(11)不再同一个平面上。
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