[实用新型]电磁刹车保护器有效
| 申请号: | 201820214810.0 | 申请日: | 2018-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN207896701U | 公开(公告)日: | 2018-09-21 |
| 发明(设计)人: | 王泓儒 | 申请(专利权)人: | 青岛博世恩五金制品有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02H3/08;H02H7/18 |
| 代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 王艳珍 |
| 地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 电磁刹车 保护器 电池充电保护电路 电池状态指示 过流保护电路 本实用新型 正极端 拉断 电路 充电输入端 电磁刹车片 电压输出端 电池充电 供电线路 过流保护 开关设置 使用寿命 充满电 充电 输出 损害 | ||
1.一种电磁刹车保护器,其特征在于:包括电池充电保护电路和拉断开关,所述电池充电保护电路包括电池状态指示电路和过流保护电路,所述过流保护电路连接在充电输入端与电池的正极端之间,所述电池状态指示电路与电池的正极端连接,所述拉断开关设置在电池的电压输出端与电磁刹车片之间的供电线路上。
2.根据权利要求1所述的电磁刹车保护器,其特征在于:所述电池状态指示电路包括分压电路、第一比较器、第二比较器,所述分压电路一端用于连接电池的正极端,另外一端分别与所述第一比较器的同相输入端和所述第二比较器的同相输入端连接,所述第一比较器的反相输入端通过一稳压二极管与地连接,第一比较器的输出端其中一路与所述第二比较器的反相输入端连接,另外一路通过第一指示灯与地连接,所述第二比较器的输出端通过第二指示灯与地连接。
3.根据权利要求2所述的电磁刹车保护器,其特征在于:所述分压电路包括相串联的第三电阻和第四电阻,所述第一比较器的同相输入端和所述第二比较器的同相输入端分别连接在所述第三电阻和第四电阻之间。
4.根据权利要求2所述的电磁刹车保护器,其特征在于:所述电池状态指示电路与电池的正极端之间连接有一开关。
5.根据权利要求1-4任一项所述的电磁刹车保护器,其特征在于:所述过流保护电路包括保险丝,所述保险丝连接在充电输入端与电池的正极端之间。
6.根据权利要求1-4任一项所述的电磁刹车保护器,其特征在于:所述电池充电保护电路与电池的正极之间连接有二极管,所述二极管的阳极其中一路与充电输入端连接,另外一路通过第三指示灯连接与地连接,所述二极管的阴极与电池的正极连接。
7.根据权利要求1-4任一项所述的电磁刹车保护器,其特征在于:所述拉断开关包括绝缘的外壳、绝缘的插销和设置在所述外壳内的两个导电片,其中一个导电片与电池的电压输出端连接,另外一个导电片与电磁刹车片连接,所述插销的一端可插拔的从所述外壳的一侧插入至所述外壳内,且将所述第一导电片与第二导电片断开接触。
8.根据权利要求7所述的电磁刹车保护器,其特征在于:所述两个导电片分别为第一导电片和第二导电片,所述第一导电片的一侧设置有与其接触的弹簧,所述第一导电片上设置有触头,所述触头与所述第二导电片接触,所述插销插入至所述外壳中后通过挤压所述第一导电片压缩所述弹簧,所述触头与第二导电片分离。
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