[实用新型]一种具有道岔除雪功能的铁路轨道除雪车

说明书

本实用新型公开的一种具有道岔除雪功能的铁路轨道除雪车，车体下方前、后侧分别装有前、后推雪铲用于推扫轨道内积雪，该车体的下侧中部装有高压气源装置，该高压气源装置通过管路与其上部的车体内置的气源加热装置连接；车体上表面前、后侧分别装有前、后吹扫臂，分别设有前、后臂吹扫头，车体下方前后侧分别设有前后铲吹扫头，分别用于吹扫轨道内侧道岔内的积雪。如果轨道内存有积冰，启动气源加热装置加热高压气源装置产生的风力，使其形成热风，将道岔内积冰融化后吹走、并吹干地面，并将积雪吹走。具有工作动力大、运行速度快、除雪效率高的特点，特别是具有道岔除雪功能，可减轻工人劳动负担，保证运输线路的畅通。

技术领域

本实用新型涉及铁路轨道除雪车技术领域，尤其涉及一种具有道岔除雪功能的铁路轨道除雪车。

背景技术

在我国北方的大部分地区冬季都存在较长的冰雪期，铁路部门的许多区段由于下雪或风吹雪等自然现象极易造成道床积雪和线路掩埋，由于气温较低，通常积雪长达数十天甚至数月都不会融化。特别是在我国的东北、华北和内蒙东北部的部分地区经常由于冬季的积雪常常造成严重的铁路线路中断，从而严重影响运输工作的正常进行，致使线路存在安全隐患。为了清除这些积雪，需要投入大量的人力、物力和财力，并且清除积雪人员的工作环境极为恶劣，容易造成冻伤。为了降低劳动强度，代替传统的人工除雪方式，各种除雪设备、除雪车应运而生。但是这些除雪设备、除雪车一般都具有铁路轨道除雪功能，不具备铁路轨道道岔除雪功能，而且这些除雪设备、除雪车除雪后，往往还需要在道岔处进行人工除雪方式进行除雪。因此，需要立足实际需求，研发一种可以解决上述问题的具有道岔除雪功能的铁路轨道除雪车，以便较快清除铁路轨道积雪的同时，还具有道岔除雪功能，减轻工人劳动负担，保证运输线路的畅通。

发明内容

针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种结构简单、工作稳定、系统故障率低的具有道岔吹扫除雪功能的铁路轨道除雪车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案实现：

一种具有道岔除雪功能的铁路轨道除雪车，包括前推雪铲、后推雪铲、前吹扫臂、后吹扫臂、车体，所述车体包括车架，所述车架下方前、后侧分别装有前推雪铲、后推雪铲；其特征在于：所述车架呈纵向前后两侧对称设置，该车架的下侧中部装有高压气源装置，该高压气源装置通过管路与其上部的车架内置的气源加热装置连接；所述车架上表面前、后侧分别装有前吹扫臂、后吹扫臂；

前铲铲体下边缘部位分别设有前铲轨道切口，前铲升降油缸的外侧、与轨道对应的车架下方前侧分别装有对准轨道轨面设置的前铲测距传感器，所述车架下方前侧呈纵向与轨道内侧边缘相对应的部位分别设有前铲吹扫头；

后铲铲体下边缘部位分别设有后铲轨道切口，后铲升降油缸的外侧、与轨道对应的车架下方后侧分别装有对准轨道轨面设置的后铲测距传感器，所述车架下方后侧呈纵向与轨道内侧边缘相对应的部位分别设有后铲吹扫头；

前回转支承设置在车架上表面前侧，该前回转支承上呈竖直方向可转动装有前立臂，所述前立臂下部前侧设有前立臂连接耳,该前立臂上端铰连接有前拐臂一端，所述前拐臂的另一端铰连接有前直臂一端，该前拐臂折弯处下侧设有前拐臂连接耳I，并且前拐臂的另一端下侧设有前拐臂连接耳II，所述前直臂与前拐臂铰连接一端后侧设有前直臂连接耳，该前直臂的另一端设有前臂吹扫头；

所述前立臂连接耳、前拐臂连接耳I之间铰连接有前拐臂油缸，所述前拐臂连接耳II、前直臂连接耳之间铰连接有前直臂油缸；

所述前回转支承下侧的车架顶棚上固装有前液压马达驱动减速机和小齿轮，使其前液压马达驱动减速机和小齿轮可以通过液压马达驱动减速机和小齿轮与前回转支承内安装的前立臂下部固装的大齿轮啮合运动来进行纵向呈夹角±90°范围内的回转移动；