[实用新型]一种应用于电动汽车的门槛梁和一种电动汽车有效
| 申请号: | 201820212086.8 | 申请日: | 2018-02-07 |
| 公开(公告)号: | CN207955803U | 公开(公告)日: | 2018-10-12 |
| 发明(设计)人: | 陈炳圣;张恒;向平 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B60K1/04 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
| 地址: | 510530 广东省广州市黄埔*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 门槛梁 电动汽车 地板横梁 管梁 支架 电动汽车技术 本实用新型 穿过 安装空间 方向设置 空腔结构 碰撞工况 影响电池 支架设置 中心轴线 侧面柱 承载管 抵接面 固设 应用 侵入 相抵 体内 延伸 | ||
1.一种应用于电动汽车的门槛梁,其特征在于,包括门槛梁本体、管梁和用于承载所述管梁的支架,其中,所述门槛梁本体为空腔结构且所述门槛梁本体朝向电动汽车的地板横梁的一侧具有与所述地板横梁的端部相抵的抵接面;所述支架固设于所述门槛梁本体内且所述支架设置有中心轴线沿门槛梁本体的延伸方向设置的穿过孔;所述管梁穿射于所述穿过孔。
2.如权利要求1所述的门槛梁,其特征在于,所述支架与所述电动汽车的地板横梁位置相对,当作用在所述管梁上的侵入载荷不小于侵入载荷阈值时,所述侵入载荷通过所述支架传递至所述地板横梁上。
3.如权利要求2所述的门槛梁,其特征在于,所述支架的数量与所述地板横梁的数量相同且所述支架与所述地板横梁一一对应设置。
4.如权利要求1所述的门槛梁,其特征在于,所述管梁的数量为至少两根,所述支架上设置有与所述至少两根管梁一一对应的穿过孔,每根所述管梁穿射于对应的所述穿过孔。
5.如权利要求2所述的门槛梁,其特征在于,所述支架包括平行设置且沿门槛梁本体的延伸方向排布的两个侧板,以及连接于所述两个侧板之间的连接板,所述两个侧板上均设置有所述穿过孔且所述两个侧板上的穿过孔位置相对,所述连接板位于靠近所述地板横梁的一侧。
6.如权利要求5所述的门槛梁,其特征在于,所述两个侧板之间的距离不小于所述地板横梁的宽度。
7.如权利要求1~6任一项所述的门槛梁,其特征在于,所述管梁与所述穿过孔之间过盈配合。
8.一种电动汽车,其特征在于,包括地板总成、电池包总成和两道如权利要求1~7任一项所述的门槛梁,所述两道门槛梁分别位于所述地板总成的两端,所述电池包总成安装于所述两道门槛梁之间且位于所述地板总成背离所述电动汽车的车厢的一侧。
9.如权利要求8所述的电动汽车,其特征在于,所述地板总成包括地板本体和固定于地板本体的至少一道地板横梁,每道所述地板横梁的端部具有与所述门槛梁的门槛梁本体的顶壁固定连接的凸出部。
10.如权利要求8所述的电动汽车,其特征在于,所述电池包总成包括电池包固定板和位于所述电池包固定板上的电池包,所述电池包固定板与所述门槛梁的门槛梁本体的底壁固定连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广州小鹏汽车科技有限公司,未经广州小鹏汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820212086.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:动力电池安装结构
- 下一篇:一种新型SCR尿素加注系统





