[实用新型]一种一体式飞轮有效

专利信息
申请号: 201820210149.6 申请日: 2018-02-06
公开(公告)号: CN207917079U 公开(公告)日: 2018-09-28
发明(设计)人: 谢涛;郑峰;郑英 申请(专利权)人: 湖南耐特材料科技有限公司
主分类号: B62M9/12 分类号: B62M9/12
代理公司: 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 代理人: 伍传松
地址: 410600 湖南省长沙*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 齿圈 飞轮 多层 抗扭 本实用新型 轮毂 可拆卸的 一体连接 依次增大 工艺性 搭接 塔轮
【权利要求书】:

1.一种一体式飞轮,包括由多层直径依次增大的齿圈搭接成的塔轮(1)、轮毂(2)以及抗扭齿圈(3);多层所述齿圈中直径最小的为第一齿圈(11),多层所述齿圈中直径最大的为第二齿圈(12),其特征在于:所述抗扭齿圈(3)可拆卸地与所述第二齿圈(12)固定;所述轮毂(2)与所述抗扭齿圈(3)一体连接。

2.根据权利要求1所述的一体式飞轮,其特征在于:所述抗扭齿圈(3)包括第一辐板(34)、第三齿圈(35)以及与所述第三齿圈(35)平行的第四齿圈(39),所述第三齿圈(35)与所述第四齿圈(39)均与第一辐板(34)一体连接。

3.根据权利要求2所述的一体式飞轮,其特征在于:所述第三齿圈(35)设置在所述第一辐板(34)径向外沿,所述第一辐板(34)沿轴向往外延伸出第一筒筋(37),所述第一筒筋(37)延伸直至第二辐板(38),所述第二辐板(38)与所述第一辐板(34)平行,所述第四齿圈(39)设置在所述第二辐板(38)的径向外沿。

4.根据权利要求2或3所述的一体式飞轮,其特征在于:所述第一齿圈(11)、所述第二齿圈(12)、所述第三齿圈(35)以及所述第四齿圈(39)直径依次增大。

5.根据权利要求2或3所述的一体式飞轮,其特征在于:所述第二齿圈(12)包括第三辐板(122)以及与所述第三辐板(122)连接的第二筒筋(123),所述第二齿圈(12)的工作齿(121)设置在所述第三辐板(122)的外沿部。

6.根据权利要求5所述的一体式飞轮,其特征在于:所述第一辐板(34)与所述第三辐板(122)通过固定部(7)连接为一体。

7.根据权利要求1至3任一项所述的一体式飞轮,其特征在于:所述塔轮(1)直径较大的一端与所述抗扭齿圈(3)搭接形成第一搭接节点(8),所述塔轮(1)直径较小的一端与所述轮毂(2)搭接形成第二搭接节点(9);所述塔轮(1)、所述轮毂(2)以及所述抗扭齿圈(3)构成三角结构。

8.根据权利要求2或3所述的一体式飞轮,其特征在于:所述第一辐板(34)上设置有减重孔(36)。

9.根据权利要求1至3任一项所述的一体式飞轮,其特征在于:所述轮毂(2)设置有与轴配合装配的花键槽(22),所述轮毂(2)设置有减重槽(21)。

10.根据权利要求1至3任一项所述的一体式飞轮,其特征在于:还包括第五齿圈(10),所述第五齿圈(10)与所述第一齿圈(11)可拆卸连接。

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