[实用新型]一种新型直升机坪防碰撞泛光灯有效
| 申请号： | 201820206378.0 | 申请日： | 2018-02-06 |
| 公开（公告）号： | CN207906986U | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 樊柏强;宋社林 | 申请（专利权）人： | 送飞实业集团有限公司 |
| 主分类号： | F21S8/00 | 分类号： | F21S8/00;F21V23/00;F21V23/04;F21V17/12;F21V21/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510000 广东省广州市白*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 泛光灯 步进电机 滑轮 电路控制板 通电 本实用新型 导电导轨 控制器 直升机 防碰撞 底座 接收电路控制板 电机提供电源 电源线连接 正极 电线连接 电性连接 螺栓固定 整体位置 接收器 负极 散开 导通 电源 灵活 | ||
1.一种新型直升机坪防碰撞泛光灯，其特征在于，包括泛光灯(1)，电路控制板（2），步进电机（3），通电滑轮（4），导电导轨（5），收散控制器，所述泛光灯（1）的电源部分电性连接在电路控制板（2）上，所述电路控制板（2）引出电源线连接步进电机（3）及通电滑轮（4），步进电机（3）设置有用于接收电路控制板（2）信号的接收器，所述步进电机（3）螺栓固定在泛光灯（1）的底座上，通电滑轮（4）固定在底座下方，所述步进电机（3）与通电滑轮（4）电线连接，所述导电导轨（5）两端分别有正极和负极通过通电滑轮（4）的导通用于给泛光灯（1），电机（3）提供电源，所述收散控制器与电路控制板（2）连接用于控制泛光灯整体位置，用于来控制泛光灯（1）收回和散开。
2.根据权利要求1所述的一种新型直升机坪防碰撞泛光灯，其特征在于，所述电路控制板（2）用于控制步进电机（3）的转动，泛光灯（1）的亮度，还可以起到接受信号来控制泛光灯的收回和散开。
3.根据权利要求1所述的一种新型直升机坪防碰撞泛光灯，其特征在于，所述步进电机（3）利用齿轮连接在通电导轨的齿轮上，所述齿轮由绝缘材料构成，用于防止整个电路发生短路。
4.根据权利要求1所述的一种新型直升机坪防碰撞泛光灯，其特征在于，所述导电导轨（5）分为正极和负极，有两端一端火线一端零线，与左右两侧通电滑轮接触提供电源。
5.根据权利要求4所述的一种新型直升机坪防碰撞泛光灯，其特征在于，所述通电滑轮（4）有两个，一个与正极导轨连接，另一个与负极导轨连接，两个通电滑轮（4）之上安装有绝缘齿轮，所述绝缘齿轮与步进电机（3）齿轮啮合。
6.根据权利要求1所述的一种新型直升机坪防碰撞泛光灯，其特征在于，所述收散控制器通过控制电路控制板发出信号，步进电机（3）及通过接收器接收来自电路控制板的信号，驱动电机带动通电滑轮（4）转动实现控制泛光灯收回和散开。
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