[实用新型]一种利用液压自动调节的拖拉机离合器拉杆调整装置

权利要求书

1.一种利用液压自动调节的拖拉机离合器拉杆调整装置，该装置包括拨叉（3）、踏板回位弹簧（2）以及设在驾驶室内的离合器踏板（1），踏板回位弹簧（2）的一端与驾驶室内的固定支架连接，踏板回位弹簧（2）的另一端与离合器踏板（1）的一端连接，且离合器踏板（1）的该端还与拨叉（3）的一端连接，其特征在于：该装置还包括连接叉（4）、调整装置本体（9）和离合分离拉杆连接体（12），拨叉（3）的另一端与连接叉（4）的上端连接，调整装置本体（9）连接在连接叉（4）的下端；

调整装置本体（9）上连接有导流管（13），导流管（13）的上端和下端分别与调整装置本体（9）的内腔（9-1）的上部和下部连通；调整装置本体（9）内设有截止阀（6）以及位于截止阀（6）下方的活塞体（10），截止阀（6）内设有截止阀回位弹簧（7），截止阀（6）与位于调整装置本体（9）上部的导流管（13）的一端对应设置，伸出调整装置本体（9）下端的活塞体（10）与离合分离拉杆连接体（12）连接。

2.根据权利要求1所述的一种利用液压自动调节的拖拉机离合器拉杆调整装置，其特征在于：连接叉（4）的上端设有U型口（4-1），U型口（4-1）两侧的连接叉（4）上设有相对设置的长孔（4-3），连接叉（4）通过穿过长孔（4-3）的销轴（5）与拨叉（3）的另一端铰接。

3.根据权利要求1所述的一种利用液压自动调节的拖拉机离合器拉杆调整装置，其特征在于：调整装置本体（9）的下端设有密封其内腔（9-1）的端口密封体（11），导流管（13）的下端与位于端口密封体（11）上方的调整装置本体（9）的内腔（9-1）连通。

4.根据权利要求3所述的一种利用液压自动调节的拖拉机离合器拉杆调整装置，其特征在于：活塞体（10）包括活塞（10-1）以及与活塞（10-1）连接的活塞杆（10-2），伸出端口密封体（11）下端的活塞杆（10-2）与离合分离拉杆连接体（12）连接。

5.根据权利要求4所述的一种利用液压自动调节的拖拉机离合器拉杆调整装置，其特征在于：活塞杆（10-2）通过螺纹连接在离合分离拉杆连接体（12）上。

6.根据权利要求1所述的一种利用液压自动调节的拖拉机离合器拉杆调整装置，其特征在于：所述的截止阀（6）包括阀杆（6-1）、阀瓣（6-2）和阀座（8），阀瓣（6-2）连接在阀杆（6-1）下端，阀座（8）设在阀瓣（6-2）下方，截止阀回位弹簧（7）的下端与阀座（8）相连，阀杆（6-1）和阀瓣（6-2）内设有容纳截止阀回位弹簧（7）的腔室，阀瓣（6-2）和阀座（8）上设有对应连通的孔道（14）。

7.根据权利要求6所述的一种利用液压自动调节的拖拉机离合器拉杆调整装置，其特征在于：位于阀瓣（6-2）上方的连接叉（4）的壁面上设有通孔（4-2），该通孔（4-2）贯通连接叉（4）的内壁面和外壁面，且导流管（13）的上端与该通孔（4-2）连通。