[实用新型]一种汽车驾驶室锁止装置及汽车

权利要求书

1.一种汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，包括：

锁销，固定安装于所述汽车驾驶室的底壳，

安装座，转动安装有与所述锁销配合的锁块，所述锁块用于锁止和解锁所述锁销；

止块，可转动地安装于所述安装座，所述止块包括锁止端，所述锁止端具有转动至与所述锁块抵接的锁止位置、以及转动至避开所述锁块的解锁位置；

提拉驱动组件，包括顶杆、拉线和拉伸机构，所述顶杆滑动安装于所述安装座，所述拉线一端与所述拉伸机构的伸缩端固定连接，所述拉线的另一端与所述顶杆一端固定连接，所述顶杆在所述拉线的作用下抵顶所述止块，用于将所述止块驱动至所述解锁位置；

锁块复位弹簧，所述锁块复位弹簧用于驱动所述锁块转动至锁止所述锁销的位置；以及，

止块复位弹簧，所述止块复位弹簧用于驱动所述止块转动至所述锁止位置。

2.如权利要求1所述的汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，所述安装座开设有与所述锁销配合的限位槽，且所述限位槽的槽口至槽底呈收缩状设置。

3.如权利要求2所述的汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，所述锁块上开设有锁口，所述锁口在所述锁块处于所述锁止位置时与所述限位槽共同限定出限位圆环，用以锁止所述锁销；所述锁口在所述锁块处于所述解锁位置时避开所述限位槽，用以供所述锁销从所述限位槽解锁。

4.如权利要求1所述的汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，所述拉线的中段套设有套管。

5.如权利要求1所述的汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，所述拉伸机构包括驱动电机、蜗杆轴、减速齿轮组以及齿条；所述驱动电机驱动所述蜗杆轴转动，所述蜗杆轴驱动所述减速齿轮组转动，所述减速齿轮组驱动所述齿条伸缩运动，用以完成对所述拉线的释放和收回。

6.如权利要求5所述的汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，所述减速齿轮组包括蜗轮直齿双联齿轮和直齿双联齿轮，所述蜗轮直齿双联齿轮的蜗轮部分与所述蜗杆轴啮合，所述蜗轮直齿双联齿轮的直齿部分与所述直齿双联齿轮的初级啮合，所述直齿双联齿轮的副级与所述齿条啮合。

7.如权利要求5所述的汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，所述驱动电机为直流电机。

8.如权利要求5所述的汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，所述齿条的伸缩端安装有限位开关，所述限位开关用以在所述驱动电机到达预设位置时切断所述驱动电机的电源。

9.如权利要求1所述的汽车驾驶室锁止装置，其特征在于，所述锁块复位弹簧以及止块复位弹簧均为扭簧。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9任意一项权利要求所述的驾驶室锁止装置。