[实用新型]一种耐腐蚀的汽车薄膜有效
| 申请号： | 201820190910.4 | 申请日： | 2018-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN207958233U | 公开（公告）日： | 2018-10-12 |
| 发明（设计）人： | 沈锡义 | 申请（专利权）人： | 沭阳朗克普新型材料科技有限公司 |
| 主分类号： | C09J7/29 | 分类号： | C09J7/29 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 223600 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 安全层 耐磨层 下表面 保护膜 上表面 耐腐蚀 薄膜 隔热层 黏胶层 粘接 汽车 本实用新型 抵抗 车窗玻璃 摩擦损伤 擦洗 磨损 摩擦 破裂 损伤 玻璃 出行 腐蚀 便利 | ||
1.一种耐腐蚀的汽车薄膜，包括保护膜（1），其特征在于：所述保护膜（1）的下表面与第一耐磨层（2）的上表面固定连接，所述第一耐磨层（2）的下表面与第一安全层（3）的上表面固定连接，所述第一安全层（3）的下表面与第一黏胶层（4）的上表面粘接，所述第一黏胶层（4）的下表面与隔热层（5）粘接，所述隔热层（5）的下表面与UV吸收层（6）的上表面固定连接，所述UV吸收层（6）的下表面与第二安全层（7）的上表面固定连接，所述第二安全层（7）的下表面与金属层（8）的上表面固定连接，所述金属层（8）的下表面与第三安全层（9）的上表面固定连接，所述第三安全层（9）的下表面与第二耐磨层（10）的上表面固定连接，所述第二耐磨层（10）的下表面与第二黏胶层（11）的上表面粘接，所述第二黏胶层（11）的下表面与第四安全层（12）的上表面粘接，所述第四安全层（12）的下表面与安装胶（13）的上表面粘接，所述安装胶（13）的下表面与离型膜（14）的上表面粘接。
2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的汽车薄膜，其特征在于：所述金属层（8）包括铝层（81），所述铝层（81）的上表面与UV吸收层（6）的下表面固定连接，且铝层（81）的下表面与银层（82）的上表面固定连接，所述银层（82）的下表面与第三安全层（9）的上表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的汽车薄膜，其特征在于：所述第一耐磨层（2）由耐磨聚氨酯组成，且第一耐磨层（2）和第二耐磨层（10）的材质相同。
4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的汽车薄膜，其特征在于：所述第一安全层（3）由高强度和高透明的PET聚酯膜组成，且第一安全层（3）、第二安全层（7）、第三安全层（9）和第四安全层（12）的材质相同。
5.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的汽车薄膜，其特征在于：所述第一黏胶层（4）由丙烯酸酯胶粘剂组成，且第一黏胶层（4）和第二黏胶层（11）的材质相同。
6.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的汽车薄膜，其特征在于：所述UV吸收层（6）由特种UV吸收剂构成，且UV吸收层（6）的厚度是隔热层（5）厚度的两倍。
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