[实用新型]用于轻量化车身连接侧围立柱与顶杆的连接结构有效
| 申请号： | 201820187493.8 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN208007110U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 马越;王海涛;阮浩钦;吴志伟;曾柳妃 | 申请（专利权）人： | 浙江金驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 徐乐慧;陈保胜 |
| 地址： | 315336 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧围立柱 顶杆 顶角 骨架总成 车身 车顶骨架 客车车身 连接结构 锁合固定 连接件 轻量化 本实用新型 插接连接 车身表面 管道内部 连接组合 统一标准 装饰面板 侧骨架 抵接 上梁 贴合 美观 平整 生产 | ||
1.一种用于轻量化车身连接侧围立柱与顶杆的连接结构，包括有用于组成左侧骨架总成或右侧骨架总成的侧围立柱，用于组成车顶骨架总成的顶杆，其特征在于，进一步包括有用于连接侧围立柱和顶杆的顶角码，所述顶角码的一端插入所述顶杆管道内部作插接连接，并由连接件锁合固定；所述顶角码的另一端与置于所述侧围立柱顶部的上梁抵接，并由连接件锁合固定。
2.根据权利要求1所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与顶杆的连接结构，其特征在于，所述顶角码整体呈弯弧状，包括有第一弧形片、第二弧形片，所述第一弧形片与第二弧形片为同心圆，但半径不同，在所述第一弧形片与第二弧形片之间由与所述第一、第二弧形片垂直的弧形连接片连接固定，在所述第一弧形片与垂直弧形片连接固定，所述垂直弧形片分别垂直于所述第一弧形片和第二弧形片相对的两表面。
3.根据权利要求2所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与顶杆的连接结构，其特征在于，所述顶角码在所述第一弧形片与第二弧形片的一端形成有能插入所述顶杆管道内部的第一连接部，在所述第一弧形片与第二弧形片的另一端形成与所述上梁抵接的平板状第二连接部。
4.根据权利要求3所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与顶杆的连接结构，其特征在于，所述第一连接部为一与所述第一弧形片、第二弧形片端部连接固定的第一平板，所述第一平板的宽度与所述第一弧形片、第二弧形片的宽度相同，所述第二连接部为一宽度大于所述第一弧形片、第二弧形片宽度的第二平板。
5.根据权利要求4所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与顶杆的连接结构，其特征在于，所述第二平板与所述第一弧形片、第二弧形片的端部连接，并且所述第一弧形片、第二弧形片呈弧形过渡延伸出与第二平板相同的宽度，与第二平板连接后形成截面呈内凹状的连接槽。
6.根据权利要求5所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与顶杆的连接结构，其特征在于，所述第一弧形片、第二弧形片、第一平板、第二平板由铝合金平板一次冲压成。
7.根据权利要求2-5中任意一项所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与顶杆的连接结构，其特征在于，所述第一弧形片、第二弧形片之间，位于所述垂直弧形片两侧固定设置有一至两片用于增架所述顶角码强度的连接片。
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