[实用新型]一种汽车方向盘综合性能试验台

说明书

本实用新型提供一种汽车方向盘综合性能试验台，涉及试验台领域。该汽车方向盘综合性能试验台，包括台体，所述台体中部的外表面套装有限位套板，所述限位套板的内腔贯穿连接有立柱，所述立柱底部的一端固定连接有底板，所述立柱顶部的一端固定连接有置物板，所述台体顶部两侧的外表面均套装有固定套板，且两个固定套板的内腔均贯穿连接有调节柱，所述调节柱位于台体内侧的一端固定连接有定位推板。该汽车方向盘综合性能试验台，通过固定套板、调节柱和定位推板的配合使用，使用者可以根据需要检测汽车的需求调节台体内侧的空间大小，同时也能够对置物板上进行限位处理，从而可以提高使用者对汽车方向盘综合性能的检测实验效果。

技术领域

本实用新型涉及试验台技术领域，具体为一种汽车方向盘综合性能试验台。

背景技术

我国国家最新标准汽车和挂车类型的术语和定义中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。

目前，市场上在对汽车方向盘的综合性能进行实验时会使用到试验台，但是现有的试验台在实验时，不方便进行调节，不能够根据汽车的大小调节，从而导致在实验时降低了对汽车方向盘的实验检测效果，不能满足使用者的需求。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车方向盘综合性能试验台，具备方便调节，能够根据需求调节试验台上的空间大小，从而提高实验检测效果等优点，解决了不方便进行调节，不能够根据汽车的大小调节，从而导致在实验时降低了对汽车方向盘的实验检测效果的问题。

（二）技术方案

为实现上述具备方便调节，能够根据需求调节试验台上的空间大小，从而提高实验检测效果目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车方向盘综合性能试验台，包括台体，所述台体中部的外表面套装有限位套板，所述限位套板的内腔贯穿连接有立柱，所述立柱底部的一端固定连接有底板，所述立柱顶部的一端固定连接有置物板，所述台体顶部两侧的外表面均套装有固定套板，且两个固定套板的内腔均贯穿连接有调节柱，所述调节柱位于台体内侧的一端固定连接有定位推板。

所述台体顶部的两端均固定连接有限位座，两个所述限位座的内侧均卡接有限位板，两个所述限位板的顶部均固定连接有限位柱，且两个限位柱顶部的一端分别与顶板底部的两侧固定连接，所述顶板外表面的中部套装有固定板，所述固定板内腔的中部贯穿连接有电动推杆，所述电动推杆顶部的一端固定连接有定位架，所述电动推杆底部的一端固定连接有防护板。

优选的，所述底板顶部的两侧均固定连接有限位架，且两个限位架顶部的一端分别与台体底部中部的两侧固定连接。

优选的，两个所述限位架的外表面均套装有限位弹簧，且限位弹簧的顶部和底部分别与台体的底部和底板的顶部固定连接。

优选的，所述置物板与防护板的位置相对应，且置物板的位置与两个定位推板的位置相对应。

优选的，所述定位架两侧的内腔均卡接有螺纹座，两个所述螺纹座的内侧均螺纹连接有螺杆，且两个螺杆底部的一端分别与顶板顶部的两侧固定连接。

优选的，所述台体底部的两侧均固定连接有防滑垫，且两个防滑垫的内侧均开设有与台体底部两侧大小相适配的凹槽。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车方向盘综合性能试验台，具备以下有益效果：