[实用新型]车辆驱动半轴和具有其的车辆有效
申请号: | 201820184580.8 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN207842544U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 徐进金;席玉岭;肖军;张电;胡松韩;周渝;许红伟 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | B60B35/14 | 分类号: | B60B35/14 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半轴 车辆驱动 端面齿 车辆轮毂 联结件 移动节 本实用新型 驾驶安全性 车辆晃动 车辆启动 动态载荷 连接固定 扭矩容量 行驶工况 主减速器 可拆卸 异响 轴承 松动 输出 保证 | ||
1.一种车辆驱动半轴,其特征在于,包括:
联结件;
端面齿件,所述端面齿件的一端与所述联结件的一端相连,所述端面齿件的另一端与车辆轮毂可拆卸地相连;
移动节,所述移动节的一端与所述联结件的另一端相连,所述移动节的另一端与主减速器相连。
2.根据权利要求1所述的车辆驱动半轴,其特征在于,所述端面齿件包括:
端面齿法兰盘,所述端面齿法兰盘具有沿其轴向贯通的通孔,所述端面齿法兰盘的一端与所述车辆轮毂可拆卸地相连;
第一护套,所述第一护套的一端与所述端面齿法兰盘相连,所述第一护套的另一端与所述联结件相连。
3.根据权利要求2所述的车辆驱动半轴,其特征在于,所述端面齿法兰盘的外周面设有多个端面齿,多个所述端面齿沿所述端面齿法兰盘的周向间隔开布置。
4.根据权利要求3所述的车辆驱动半轴,其特征在于,每个所述端面齿上设有沿所述端面齿法兰盘的轴向贯通的安装孔,所述端面齿法兰盘与所述车辆轮毂螺栓连接。
5.根据权利要求2所述的车辆驱动半轴,其特征在于,所述第一护套形成为橡胶件。
6.根据权利要求2所述的车辆驱动半轴,其特征在于,所述联结件包括:
第一滑叉,所述第一滑叉形成为柱状,所述第一滑叉的一端与所述第一护套相连;
第二滑叉,所述第二滑叉的一端与所述第一滑叉的另一端相连,所述第二滑叉的另一端与所述移动节相连。
7.根据权利要求6所述的车辆驱动半轴,其特征在于,所述第一滑叉的一端的径向尺寸小于另一端的径向尺寸,所述第二滑叉的一端的径向尺寸大于另一端的径向尺寸。
8.根据权利要求6所述的车辆驱动半轴,其特征在于,所述移动节包括:
移动节本体,所述移动节本体的一端与所述第二滑叉的另一端相连;
第二护套,所述第二护套的一端与所述移动节本体的另一端相连,所述第二护套的另一端与所述主减速器相连。
9.根据权利要求8所述的车辆驱动半轴,其特征在于,所述第二护套形成为橡胶件。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的车辆驱动半轴。
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