[实用新型]一种电动车的电缆总成转接器有效
申请号: | 201820184490.9 | 申请日: | 2018-02-02 |
公开(公告)号: | CN208007164U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 彭晓阳 | 申请(专利权)人: | 金华希瑞电子科技有限公司 |
主分类号: | B62J6/00 | 分类号: | B62J6/00;B62H5/00;B60R16/023 |
代理公司: | 浙江杭知桥律师事务所 33256 | 代理人: | 王梨华;陈丽霞 |
地址: | 321001 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 传输线 传输线单元 开关接口 总线接口 本实用新型 转接电路板 部件连接 电缆总成 输出接口 输出模块 转接器 电动车控制器 机械电子技术 电路板 总线传输线 接口集成 节省空间 维修效率 有效整合 装配效率 内电路 管理 | ||
本实用新型涉及机械电子技术领域,公开了一种电动车的电缆总成转接器。包括转接电路板,转接电路板上设有总线接口、开关接口和输出模块,总线接口用于与来自电动车控制器的传输线束连接,开关接口用于与来自电动车各开关的传输线束连接,总线接口包括若干总线传输线单元,开关接口包括若干开关传输线单元,每一传输线单元单独与一根传输线连接;输出模块包括若干用于向电动车各部件连接的输出接口,输出接口与传输线单元对应连接。本实用新型能够有效整合电动车内电路,接口集成在一块电路板上,各部件连接方便,容易管理,节省空间。提高了电动车的装配效率和维修效率,减少了对原有机构的破坏,提高了电动车的安全性。
技术领域
本实用新型涉及机械电子技术领域,尤其涉及了一种电动车的电缆总成转接器的设计。
背景技术
传统的电动车系统中,总线在连接电动车各部件时,需要将总线破开,分拣出传输不通信号的各根传输线,再将传输线分别与电动车各部件连接,当电动车某部件需要更换时,更换过程繁琐,还容易造成总线和电动车各部件的损伤。在电动车的生产过程中,电动车各部件经常为不同的厂家生产,在进行整车组装时,需要对传输线束的进行重新排布和固定,工作量很大,而且成本较高,更换时间周期长,同时需要破坏部分原有的机构。因此需要一种安装方便,对原有机构损伤小的接线方式。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中操作麻烦,对原有机构损伤大的缺点,提供了一种电动车的电缆总成转接器。
本发明解决了操作麻烦和破坏大的问题,本设计方案利用了分类细致的输出接口,每个输出接口都与总线中的某一传输线对应,将总线与本实用新型连接后,电动车各部件分别与各输出接口连接,达到与总线连接的效果;输出接口统一集成在一块电路板上,方便管理,电动车各部件能够随时与输出接口连接或断开,方便更换。对原有机构的破坏小,连接过程不容易造成故障。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种电动车的电缆总成转接器,包括转接电路板,转接电路板上设有总线接口和输出模块,总线接口与传输线束连接,总线接口包括至少1个总线传输线单元,每一总线传输线单元单独与一根传输线连接;输出模块包括至少1个用于向电动车各部件连接的输出接口,总线传输线单元与输出接口对应连接。
电动车各部件和总线之间通过本实用新型进行连接,不需要将总线中的单根传输线一一与电动车各部件连接,连接过程方便,电动车各部件可以随时更换,传输线束排列整齐,便于管理。
作为优选,转接电路板上还设有开关接口,开关接口与传输线束连接,开关接口包括至少1个开关传输线单元,每一开关传输线单元单独与一根传输线连接;开关传输线单元与输出接口对应连接。开关接口与电动车各部件的开关连接,接收开关信号。
作为优选,输出接口包括刹把接口、转把接口、仪表盘接口、大灯接口、左转向灯接口、右转向灯接口、电机接口和喇叭接口;其中大灯接口、左转向灯接口、右转向灯接口和喇叭接口同时与总线接口和开关接口连接。总线中的传输线分别传输转把信号、刹车信号、左转向灯信号、右转向灯信号、尾灯信号、仪表盘信号、电机档位信号和电池信号。开关接口连接的传输线分别传输左转向灯开关信号、右转向灯开关信号、大灯开关信号、远近光开关信号和喇叭开关信号。总线接口和开关接口通过传输接口将不同的信号传输至电动车中不同的部件。
作为优选,还包括闪光器模块,闪光器模块通过接插件与转接电路板连接,闪光器模块与输出模块的左转向灯接口和右转向灯接口连接。闪光器模块即插即用,使用方便,有效利用了电路板上的空间,提高了空间利用率。
作为优选,还包括USB模块,USB模块通过接插件与转接电路板连接,输出模块还包括用于与外接用电设备连接的USB接口,USB模块与USB接口连接。USB接口能够连通外接用电设备和电动车电池,能够给用电设备充电,USB模块即插即用,安装方便,自主选择性高。
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