[实用新型]发电机、包括该发电机的燃料电池氢能回收系统及汽车

说明书

本实用新型提供了一种发电机，包括外壳体，还包括贯穿该外壳体的管路；在所述管路中，设有一叶轮，所述叶轮的轴向上设有转轴；所述转轴轴向贯穿所述管路，可转动的固定于所述外壳体内壁；在所述转轴轴上，对称于所述管路分别固定安装一永磁转子；在所述外壳体的内壁，贴合有与其壳体轮廓所匹配的定子铁芯，所述定子铁芯内嵌缠绕线圈。对应还提供了包括该发电机的燃料电池氢能回收系统及汽车。当发电机被安装在氢气管路中时，叶轮的转动可以对高压氢气进行泄压，从而省去了一个减压部件。节约了经济、维护成本。另一方面，还可将高压氢气的压力能进行回收，转化为电能加以应用，提高燃料电池系统效率，降低能源损失。

技术领域

本实用新型涉及燃料电池技术领域，特别是一种气动永磁发电机、包括该发电机的燃料电池氢能回收系统及汽车。

背景技术

随着环境问题日益被重视，国家大力发展清洁能源，氢能燃料电池产业飞速发展，燃料电池汽车开始逐渐进入规模化示范运行。现有燃料电池汽车，通常采用高压碳纤维氢气瓶组作为供氢系统，氢气充装前，需要先经过加压，加压过程中会消耗大量的电能。充装高压氢气后，在氢气使用之前，需要先经过两级减压，将高压氢气减压至合适的压力范围，才能进入电堆发生电化学反应。在普通减压阀减压过程中，高压氢气蕴含的大量压力能得到释放，没有进行有效回收利用，造成能源浪费。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种发电机。当发电机被安装在氢气管路中时，叶轮的转动可以对高压氢气进行泄压，从而省去了一个泄压部件。减少了管路中的器件，节约了经济、维护成本。另一方面，还可将高压氢气的压力进行回收，转化为电能加以应用，提高燃料电池系统效率，降低能源损失。

为实现上述实用新型目的，发电机包括外壳体，还包括贯穿该外壳体的管路；

在所述管路中，设有一叶轮，所述叶轮的轴向上设有转轴；

所述转轴轴向贯穿所述管路，可转动的固定于所述外壳体内壁；

在所述转轴轴上，对称于所述管路分别固定安装一永磁转子；

在所述外壳体的内壁，贴合有与其壳体轮廓所匹配的定子铁芯，所述定子铁芯内嵌缠绕线圈。

其中，在所述管路的两个端口，分别连接有高压快速接头；

所述高压快速接头包括公头和/或母头。

由上，在使用时，通过高压快速接头将气动永磁发电机连接于氢气供气管路中，从而实现气动永磁发电机与氢气供气管路的快速插接。相比于焊接或法兰等插接方式，采用高压快速接头可以大大加快气动永磁发电机的安装效率。

其中，在所述外壳体内壁上设有固定支架，所述固定支架中间设有圆形通孔；

所述转轴的两个端部分别连接一转珠轴承，所述转珠轴承内嵌安装于所述圆形通孔处。

由上，采用转珠轴承，一方面可以固定轴承，又使得转轴高速转动时摩擦力最小，减少热量的生成与聚集，不产生任何电火花。

其中，所述缠绕线圈的表面覆盖有一层绝缘塑料。

由上，绝缘塑料可以防止缠绕线圈的电流外漏。

其中，所述缠绕线圈的输出端连接一整流器。

由上，由于气动永磁发电机发的电是交流电，不能直接被空压机等用电设备使用，也不能直接为锂电池充电，需要先经过整流器整流，整流器将发出的交流电进行整流转换。

对应还包括一种燃料电池氢能回收系统，包括上述的发电机；

所述系统包括氢气供应子系统、空气供应子系统和供电子系统；

所述氢气供应子系统至少包括以下依次连接的：高压氢气瓶组、气动永磁发电机、减压阀，最终连接至燃料电池电堆的氢气入口；