[实用新型]用于轻量化车身连接侧围立柱与底部横梁的连接结构有效
| 申请号： | 201820182455.3 | 申请日： | 2018-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN208007109U | 公开（公告）日： | 2018-10-26 |
| 发明（设计）人： | 马越;王海涛;阮浩钦;吴志伟;曾柳妃 | 申请（专利权）人： | 浙江金驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京尚德技研知识产权代理事务所(普通合伙) 11378 | 代理人： | 徐乐慧;陈保胜 |
| 地址： | 315336 浙江省绍兴*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 侧围立柱 底部横梁 连接结构 轻量化 下边梁 车身 骨架总成 客车车身 本实用新型 铝合金型材 安全性能 连接固定 连接组合 强度问题 统一标准 中空异形 连接件 成形 内饰 紧贴 美观 组装 客车 生产 | ||
1.一种用于轻量化车身连接侧围立柱与底部横梁的连接结构，包括有用于组成轻量化车身左侧骨架总成或右侧骨架总成的侧围立柱和底部横梁，其特征在于，进一步包括有用于连接侧围立柱和底部横梁的下边梁，所述下边梁为由铝合金型材成形的长条中空异形件，沿客车车身内底部紧贴所述侧围立柱与底部横梁设置，经由连接件与所述侧围立柱和底部横梁连接固定。
2.根据权利要求1所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与底部横梁的连接结构，其特征在于，所述下边梁包括有从上往下依序连成形一个整体的第一连接部、第二连接部和第三连接部，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部的背部平板在同一垂直平面内。
3.根据权利要求2所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与底部横梁的连接结构，其特征在于，所述第二连接部的截面呈梯形，在中间形成的空间内设置有两块连接梯形腰侧板的加强板，将所述第二连接部的空间分隔成三个互不相通的空间。
4.根据权利要求2所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与底部横梁的连接结构，其特征在于，所述第一连接部包括由铝合金型材弯折形成的弧形顶部和平面板，在平板面与弧形顶部之间形成有一凹槽，同时在所述弧形顶部与所述平板面连接相对的一侧形面的方便铆钉置入的开口槽。
5.根据权利要求2所述的用于轻量化车身连接侧围立柱与底部横梁的连接结构，其特征在于，所述第三连接部的截面呈倒L形，包括有从所述第二连接部底面直接延伸出的连接板和后背板。
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