[实用新型]车辆的座椅组件和车辆

说明书

本实用新型公开了一种车辆的座椅组件和车辆，所述座椅组件包括：座椅骨架，所述座椅骨架的外侧具有用于与车辆侧壁连接的第一安装位；座椅本体，所述座椅本体安装于所述座椅骨架；斜支撑臂，所述斜支撑臂的外端具有用于与车辆侧壁连接的第二安装位，内端与所述座椅骨架的内侧相连，所述第二安装位位于所述第一安装位的下方，所述斜支撑臂从内到外向下倾斜。本实用新型的座椅组件，结构简单，支撑牢固，释放了座椅下方空间，且便于清洁。

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，具体而言，涉及一种车辆的座椅组件和具有其的车辆。

背景技术

公交车或大巴车上，双人椅的椅腿安装固定结构为靠近车辆中心侧落地式安装，这种安装结构简单可靠，由于靠近车辆中心人行通道，影响拥挤人群脚部的站立空间，同时占用地板空间会影响车辆地板面的清洁工作，拖把和扫帚都要绕过椅腿安装面来清洁地板，容易形成卫生死角，存在改进空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种座椅组件，所述座椅组件释放了座椅下方空间。

根据本实用新型实施例的车辆的座椅组件，包括：座椅骨架，所述座椅骨架的外侧具有用于与车辆侧壁连接的第一安装位；座椅本体，所述座椅本体安装于所述座椅骨架；斜支撑臂，所述斜支撑臂的外端具有用于与车辆侧壁连接的第二安装位，内端与所述座椅骨架的内侧相连，所述第二安装位位于所述第一安装位的下方，所述斜支撑臂从内到外向下倾斜。

根据本实用新型实施例的座椅组件，结构简单，支撑牢固，释放了座椅下方空间，且便于清洁。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，还包括：连接臂，所述连接臂连接在所述斜支撑臂的中部与所述座椅骨架的外侧之间。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，所述连接臂、所述斜支撑臂的一部分、所述座椅骨架的一部分形成为三角形框架结构。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，所述连接臂与所述座椅骨架的连接点位于所述第一安装位的内侧。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，所述斜支撑臂包括第一段和第二段，所述第一段的外端具有所述第二安装位，所述第一段的内端与所述第二段的外端相连，所述第二段的内端与所述座椅骨架的内侧相连，所述第一段和所述第二段形成为弯折形。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，所述第一段和所述第二段均位于所述第一段的外端与所述第二段的内端的连线的上方。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，所述第一安装位位于所述座椅骨架的纵梁，且通过角钢与车辆侧壁连接；所述第二安装位通过支撑于车辆侧壁和地板之间的斜支撑板与车辆侧壁和地板相连。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，还包括：多个并排设置的座椅，所述座椅支撑在所述座椅骨架上方。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，所述斜支撑臂为多个，多个所述斜支撑臂沿前后方向间隔开设置，相邻的两个所述斜支撑臂之间通过连接梁相连。

根据本实用新型一个实施例的车辆的座椅组件，所述斜支撑臂和所述连接臂均为多个，多个所述斜支撑臂和多个所述连接臂一一对应，多个所述斜支撑臂沿前后方向间隔开设置，相邻的两个所述斜支撑臂之间通过连接梁相连。

本实用新型还公开了一种车辆，所述车辆具有上述任一种所述的座椅组件。

所述车辆与所述座椅组件相对于相关技术的优势相同，在此就不再赘述。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明