[实用新型]一种车门线束防止磨损保护装置

权利要求书

1.一种车门线束防止磨损保护装置，包括安装板（1）和活动安装在安装板（1）顶部的夹紧块（2），其特征在于，所述安装板（1）的顶部与夹紧块（2）的底部分别开设有第一线束放置槽（7）和第二线束放置槽（8），且第一线束放置槽（7）的槽口与第二线束放置槽（8）的槽口相对应设置，所述夹紧块（2）的两侧分别设有固定安装在安装板（1）顶部的转动座（3）和转动架（4），所述夹紧块（2）靠近转动座（3）的一侧固定焊接有连接杆（6），所述转动座（3）的顶端上开设有转动槽（16），所述转动槽（16）内转动安装有第一转动轴（5），且连接杆（6）远离夹紧块（2）的一端延伸至转动槽（16）内并固定套接在第一转动轴（5）上，所述转动架（4）上转动安装有挤压块（10），且挤压块（10）的两端分别延伸至转动架（4）的两侧，所述挤压块（10）远离夹紧块（2）的一端固定安装有按压块（11），所述挤压块（10）靠近夹紧块（2）一端的下侧设有固定焊接在夹紧块（2）上的固定块（9），且挤压块（10）的底部与固定块（9）的顶部相抵触，所述固定块（9）的底部与安装板（1）的顶部相接触，所述固定块（9）与转动架（4）之间设有竖直设置的压紧弹簧（12），且压紧弹簧（12）的顶端与挤压块（10）的底部固定连接，所述压紧弹簧（12）的底端与安装板（1）的顶部固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车门线束防止磨损保护装置，其特征在于，所述第一线束放置槽（7）的内壁与第二线束放置槽（8）的内壁上均固定粘接有缓冲垫（13）。

3.根据权利要求1所述的一种车门线束防止磨损保护装置，其特征在于，所述转动槽（16）的两侧内壁上均开设有第一安装孔，两个第一安装孔内均固定套接有轴承座（14），且第一转动轴（5）的两端分别转动安装于两个轴承座（14）上。

4.根据权利要求1所述的一种车门线束防止磨损保护装置，其特征在于，位于转动槽（16）内的连接杆（6）上开设有第二安装孔（15），且第一转动轴（5）固定套接于第二安装孔（15）内。

5.根据权利要求1所述的一种车门线束防止磨损保护装置，其特征在于，所述转动架（4）上转动安装有第二转动轴，所述挤压块（10）上开设有第三安装孔，且第二转动轴固定套接于第三安装孔内。

6.根据权利要求1所述的一种车门线束防止磨损保护装置，其特征在于，所述按压块（11）的表面上设有防滑纹。