[实用新型]后减震器轴套压装机构

说明书

本实用新型公开了一种后减震器轴套压装机构，主要用于压装机对橡胶类套管的压装。现在的压装机对橡胶套管的压装技术在压装过程中出现压缩、变形、中间橡胶体堆积和压装不到位的现象。本实用新型专利包括伺服下压丝杆机构、下压定位机构、下工装夹具、伺服回顶丝杆机构，利用伺服下压丝杆机构和伺服回顶丝杆机构的重复动作，完成整个的压装工作。本实用新型的有益效果是：使压装后的产品对称、美观，解决了压装过程中出现的压缩、变形、中间橡胶体堆积和压装不到位的现象。

技术领域

本实用新型涉及机械加工制造领域，特别涉及一种后减速器轴套压装机构，对橡胶套管的压装工艺。

背景技术

橡胶轴套隔离降噪效果好，且具有弹性特征，能够提供扭转和倾斜的柔性，已被广泛应用于各行各业，现今橡胶轴套的生产工艺有了很大的提高，但是在生产过程中仍然存在压缩、变形、中间橡胶体堆积和压装不到位的现象，这严重影响了产品的性能和美观，难以满足现在的生产需求，因而需要进一步的改进橡胶轴套的加工方式。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种方便生产，解决压缩、变形、中间橡胶体堆积和压装不到位的一种有效的压装机构。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：一种后减震器轴套压装机构，其特征在于：包括伺服下压丝杆机构、下压定位机构、下工装定位装置、伺服回顶丝杆机构和底板，所述伺服下压机构包括下压伺服电机、下压减速机、伺服电机安装架、压装机构支撑架、滚珠丝杆、丝杆螺母A、压头连接板、压头和丝杆支撑座，所述下压伺服电机置于下压减速机上侧，所述下压减速机置于伺服电机安装架上，所述伺服电机安装架置于压装机构支撑架上侧，所述滚珠丝杆上端穿过压装机构支撑架顶部和下压减速机电机轴连接，所述滚珠丝杆下端穿过压头连接板和丝杆支撑座连接，所述压头置于压头连接板下侧，所述下压定位机构包括下压定位板、下限位导杆、压装底板、回顶定位装置、导柱连接板、同步轮一、套管轴套、梯形丝杆和丝杆螺母B，所述下限位导杆穿过下压定位板、压装底板和底板，其底部与导柱连接板连接，所述下压定位板置于压装底板上侧，所述压装底板置于底板上侧，所述导柱连接板置于底板下侧，所述回顶定位装置穿过压装底板，所述同步轮一置于压装底板下侧，与套管轴套下端连接，所述下工装定位装置安装在底板上，所述伺服回顶丝杆机构包括连接轴、偏心轮、气缸、齿条、直齿轮、减速机座驾、回顶减速机、回顶伺服电机和同步轮二，所述回顶减速机竖直安装，所述同步轮二和回顶减速机电机轴连接，所述回顶减速机置于减速机座驾下侧，所述回顶伺服电机置于回顶减速机下侧，所述同步轮二安装在减速机座驾内侧，所述气缸与齿条连接，所述齿条与直齿轮啮合，所述直齿轮、偏心轮连接在同一连接轴上。

进一步地，所述的压装机构支撑架垂直安装在底板中间位置处，所述压装机构支撑架为内空结构且其正面未封闭，它侧面中间位置开长条形孔，感应片安装在孔中间边缘并穿过长条形孔，传感器有三个且均匀分布在所述长条形孔边缘，所述压装机构支撑架内侧有两根导轨且两导轨平行安装，所述导轨有滑动部分和固定部分，两根导轨的固定部分对称固定安装在压装机构支撑架内侧背面，所述导轨长度小于压装机构支撑架的高度，所述所述滑动部分正面与滑块安装板连接，所述压头连接板垂直置于滑块安装板下边缘。

进一步地，所述的滚珠丝杆穿过所述压装机构支撑架中间位置，所述的滚珠丝杆和下压减速机电机轴通过联轴器连接，联轴器置于伺服电机安装架内，所述伺服电机安装架为内空结构且有一侧未封闭，该侧与压装机构支撑架未封闭面为同一侧，所述滚珠丝杆中间位置有一丝杆螺母A，所述滚珠丝杆穿过压装机构支撑架上侧与丝杆固定座连接，该丝杆固定座固定置于压装机构支撑架顶部外侧。