[实用新型]用于高铁上的平衡调整装置

权利要求书

1.一种用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，包括调整器本体(1)，所述调整器本体(1)上开设有通孔(11)，所述通孔(11)的边缘垂直向外延伸形成中空管状的插接柱(12)；在所述调整器本体(1)上平行设置有两个安装凸块(2)，每个所述安装凸块(2)上形成有一个安装通孔(21)，两个所述安装凸块(2)上的两个所述安装通孔(21)同轴设置；所述调整器本体(1)上设置所述插接柱(12)的平面与设置所述安装凸块(2)的平面相垂直。

2.根据权利要求1所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，所述安装通孔(21)在所述安装凸块(2)的外侧面处形成锥形结构(22)；沿所述安装凸块(2)的内侧面至外侧面方向，所述锥形结构(22)的面积逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，所述安装通孔(21)在所述安装凸块(2)的内侧面处形成台阶结构(23)，所述台阶结构(23)所包围的孔直径小于所述安装通孔(21)的直径。

4.根据权利要求1所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，在所述插接柱(12)的端头外侧面上形成有倒角(13)。

5.根据权利要求1所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，在所述安装凸块(2)的外侧面切削形成避让部(24)。

6.根据权利要求5所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，所述避让部(24)为斜面。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，所述安装凸块(2)的端头为弧形面，所述弧形面的轴线与所述安装通孔(21)的轴线相重合。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，所述安装通孔(21)的轴线与所述通孔(11)的轴线相垂直。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，所述安装凸块(2)的外侧面凸出于所述调整器本体(1)的外表面。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的用于高铁上的平衡调整装置，其特征在于，所述安装通孔(21)的侧壁上形成有润滑层。