[实用新型]一种双轨道式龙门天车有效
申请号: | 201820177024.8 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207844919U | 公开(公告)日: | 2018-09-11 |
发明(设计)人: | 武问起;杨绪峰;张长发 | 申请(专利权)人: | 天津市中通钢管有限公司 |
主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C11/04;B66C13/00 |
代理公司: | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人: | 王程远 |
地址: | 301606 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一级滑块 安装壳 滑轨 本实用新型 龙门天车 双轨道式 安装孔 正表面 隔板 螺栓 安装固定 二级滑块 二级连杆 滑动卡接 滑轨螺栓 连杆焊接 三级滑块 安装板 防护垫 放置孔 固定板 固定管 挂接孔 连接板 攀爬梯 伸缩板 置物箱 车间 挂钩 分类 | ||
1.一种双轨道式龙门天车,其特征在于,该双轨道式龙门天车包括一级安装壳(1),一级滑轨(2),一级滑块(3),一级连杆(4),分类置物箱(5),攀爬梯结构(6),固定板(7),二级安装壳(8),二级滑轨(9),二级滑块(10),二级连杆(11),三级滑块(12),三级连杆(13),连接块(14)和一级挂钩(15),所述的一级滑轨(2)螺栓连接在一级安装壳(1)正表面的中间位置;所述的一级滑块(3)滑动卡接在一级滑轨(2)正表面的中间位置;所述的一级连杆(4)焊接在一级滑块(3)的下部;所述的分类置物箱(5)分别焊接在一级连杆(4)的下部和二级连杆(11)的下部;所述的攀爬梯结构(6)分别挂接在固定板(7)的左右两侧;所述的固定板(7)螺栓连接在一级安装壳(1)的上部;所述的二级安装壳(8)螺栓连接在一级安装壳(1)的下部;所述的二级滑轨(9)螺栓连接在二级安装壳(8)正表面的中间位置;所述的二级滑块(10)滑动卡接在二级滑轨(9)正表面的中间位置;所述的二级连杆(11)焊接在二级滑块(10)的下部;所述的三级滑块(12)分别滑动卡接在一级滑轨(2)和二级滑轨(9)右侧的中间位置;所述的三级连杆(13)焊接在三级滑块(12)的下部;所述的连接块(14)焊接在三级连杆(13)的下部;所述的一级挂钩(15)螺纹连接在连接块(14)下部的中间位置;所述的分类置物箱(5)包括箱体(51),放置孔(52),防护垫(53)和隔板(54),所述的放置孔(52)开设在箱体(51)的内侧上部;所述的防护垫(53)胶接在箱体(51)的内侧下部;所述的隔板(54)从左到右依次螺钉连接在箱体(51)的内部。
2.如权利要求1所述的双轨道式龙门天车,其特征在于,所述的攀爬梯结构(6)包括支撑板(61),踏板(62),二级挂钩(63),插接板(64)和插接孔(65),所述的踏板(62)从上到下依次螺栓连接在支撑板(61)的左侧;所述的二级挂钩(63)焊接在支撑板(61)的上部;所述的插接板(64)焊接在二级挂钩(63)的上部;所述的插接孔(65)开设在插接板(64)上部的中间位置。
3.如权利要求1所述的双轨道式龙门天车,其特征在于,所述的固定板(7)包括连接板(71),挂接孔(72),安装板(73),一级安装孔(74),固定管(75),伸缩板(76),调节螺栓(77)和二级安装孔(78),所述的挂接孔(72)分别开设在连接板(71)上部的左右两侧;所述的安装板(73)分别螺栓连接在连接板(71)上部的左右两侧;所述的一级安装孔(74)从上到下依次开设在安装板(73)正表面的中间位置;所述的固定管(75)分别螺栓连接在连接板(71)上部中间位置的左右两侧;所述的伸缩板(76)插接在固定管(75)的上部;所述的调节螺栓(77)螺纹连接在固定管(75)和伸缩板(76)的连接处;所述的二级安装孔(78)开设在伸缩板(76)正表面的左上部。
4.如权利要求2所述的双轨道式龙门天车,其特征在于,所述的踏板(62)设置有防滑垫(621),所述的防滑垫(621)胶接在踏板(62)的上部。
5.如权利要求1所述的双轨道式龙门天车,其特征在于,所述的防护垫(53)采用厚度为六毫米至八毫米的橡胶垫。
6.如权利要求2所述的双轨道式龙门天车,其特征在于,所述的踏板(62)采用长度为五厘米至六厘米,宽度为三厘米四厘米,厚度为十毫米至十二毫米的不锈钢板。
7.如权利要求3所述的双轨道式龙门天车,其特征在于,所述的伸缩板(76)采用厚度为二厘米至三厘米的L型板。
8.如权利要求4所述的双轨道式龙门天车,其特征在于,所述的防滑垫(621)采用长度为五厘米至六厘米,宽度为三厘米四厘米,厚度为十毫米至十二毫米的硅胶垫。
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