[实用新型]一种防撞梁的切断模具

说明书

本实用新型属于汽车零部件制造技术领域，公开了一种防撞梁的切断模具。该切断模具包括基座、拾料机构、切断机构及复位调节机构。拾料机构滑动设置于基座上，当待加工防撞梁通过滚压生产线移动至拾料机构处时，拾料机构能够与待加工防撞梁连接，并被待加工防撞梁推动在基座上滑动；切断机构用于切割所述待加工防撞梁，滑动设置于基座上，并与拾料机构相连接；复位调节机构，复位调节机构的一端连接于拾料机构，另一端连接于切断机构，复位调节机构能带动拾料机构和切断机构复位，使得防撞梁在切断过程中滚压生产线不停机，能够连续化生产，进而提高生产效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件制造技术领域，尤其涉及一种防撞梁的切断模具。

背景技术

汽车的防撞梁与车架连接，可以吸收和缓和外界冲击力，以达到防护车身前后部的目的，进而减少乘员在碰撞过程中的伤害。因此，汽车的防撞梁是被动安全的屏障。

汽车的防撞梁先由冷轧钢板滚压而成，并在滚压成型后通过切断机构完成切断。通常，切断过程一般采用停机切断和伺服电机带动丝杠移动切断两种方式。采用停机切断的方式，存在生产过程不连续，生产效率较低的问题。同时，由于频繁开启和关闭设备，在长期运行过程中会减少生产设备的使用寿命，降低设备精度，进而影响产品质量。采用伺服电机控制的方式，生产设备昂贵，生产成本较高。同时，生产设备的结构和控制方式复杂，且不易维护，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞梁的切断模具，使得防撞梁在切断过程中滚压生产线不停机，能够连续化生产，进而提高生产效率。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种防撞梁的切断模具，包括：基座，拾料机构，所述拾料机构滑动设置于所述基座上，当待加工防撞梁通过滚压生产线移动至所述拾料机构处时，所述拾料机构能够与所述待加工防撞梁连接，并被待加工防撞梁推动在基座上滑动；切断机构，所述切断机构用于切割所述待加工防撞梁，滑动设置于所述基座上，并与所述拾料机构相连接；复位调节机构，所述复位调节机构的一端连接于所述拾料机构，另一端连接于所述切断机构，所述复位调节机构能带动所述拾料机构和所述切断机构复位。

作为优选，所述拾料机构包括第一驱动气缸和设置于所述第一驱动气缸输出端的拾料销，且所述拾料销能够伸入待加工防撞梁的定位孔内。

作为优选，所述拾料机构还包括设置于基座上的支架和穿设有所述拾料销的第一工作台，所述第一驱动气缸设置于所述第一工作台的底部；所述支架的两端分别设置有第一滑轨，所述第一工作台能够沿所述第一滑轨滑动。

作为优选，所述复位调节机构包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端连接于所述拾料机构，另一端连接于所述切断机构。

作为优选，所述切断机构包括分别连接于所述复位调节机构和所述拾料机构的第二工作台，所述第二工作台的两侧分别设置有滑块，所述基座的两侧分别对应设置有第二滑轨，所述滑块沿所述第二滑轨滑动设置。

作为优选，所述切断机构还包括设置于所述第二工作台上且连接于所述复位弹簧的挡板，所述挡板上设置有通孔，所述待加工防撞梁能够贯穿所述通孔。

作为优选，所述切断机构还包括第二驱动气缸、设置于所述第二驱动气缸输出端的上模具、设置于所述第二工作台上的下模具，所述待加工防撞梁设置于所述上模具和所述下模具之间。

作为优选，所述上模具靠近所述下模具的一侧设置有切割刀，所述下模具对应设置有凹槽，所述切割刀能够部分伸入所述凹槽；所述第二驱动气缸通过驱动所述上模具相对于所述下模具竖直上下移动，带动所述切割刀切割所述待加工防撞梁。

作为优选，还包括平衡机构，所述平衡机构包括两个分别设置于所述切断机构的外侧的平衡组件。

作为优选，所述平衡组件包括拉杆，所述拉杆的一端连接于所述切断机构，另一端设置有压筒。