[实用新型]混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201820176279.2 申请日: 2018-02-01
公开(公告)号: CN207790302U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365;B60K6/38;B60K6/40
代理公司: 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 代理人: 席勇;张相午
地址: 537005 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 空心轴 混合动力系统 锁止器 发动机 电机 动力总成系统 本实用新型 动力输出轴 后排太阳轮 前排行星架 传动效率 后排齿圈 连接方式 燃油消耗 使用概率 双行星排 直接驱动 中心轴 锁止 整车 直驱 制动
【权利要求书】:

1.一种混合动力系统,其特征在于,该混合动力系统包括:

中心轴,所述中心轴的一端设置有后排行星架,所述后排行星架上设置有后排行星轮,所述中心轴的另一端与动力输入轴的端部相连接;

第一空心轴,所述第一空心轴套装在所述中心轴上,所述第一空心轴的后端设置有后排太阳轮,所述后排太阳轮与所述后排行星轮啮合;

第二空心轴,所述第二空心轴套装在所述第一空心轴上,所述第二空心轴的后端位置设置有与壳体固定连接的前排齿圈,所述第二空心轴的后端设置有前排太阳轮,所述前排太阳轮与前排行星轮啮合;

前排行星架、后排齿圈和动力输出轴,其中,所述后排齿圈的一端与所述前排行星架连接,所述后排齿圈的另一端与所述动力输出轴连接;

第一电机和第二电机,其中所述第一电机和所述第二电机平行布置在所述中心轴的两侧,所述第一电机与所述第一空心轴连接,所述第二电机与所述第二空心轴连接;以及

锁止器,其设置于所述第一空心轴的前端,所述锁止器被用来对所述第一空心轴进行制动。

2.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述锁止器包括齿轮套,所述齿轮套的外圈与壳体轴向滑动连接,所述齿轮套的内圈设置有内齿轮,所述第一空心轴的前端设置有制动齿,所述锁止器通过移动所述齿轮套与所述制动齿啮合,从而对所述第一空心轴进行制动。

3.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统还包括第一减速齿轮、第二减速齿轮,所述第一空心轴的前端外壁上设置有第一空心轴齿轮,所述第二空心轴的前端外壁上设置有第二空心轴齿轮,所述第一电机通过所述第一减速齿轮与所述第一空心轴齿轮啮合,所述第二电机通过所述第二减速齿轮与所述第二空心轴齿轮啮合。

4.根据权利要求2所述的混合动力系统,其特征在于,电动机和发电机集成在所述壳体内。

5.根据权利要求4所述的混合动力系统,其特征在于,所述壳体上只有所述动力输入轴和所述动力输出轴上的油封。

6.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,发动机通过柔性盘或离合器与所述中心轴连接。

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