[实用新型]混合动力系统有效
申请号: | 201820176279.2 | 申请日: | 2018-02-01 |
公开(公告)号: | CN207790302U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 马超;邓玉胜;谭长珅;王武先;林志强;毛正松;张松;陈涛;吴苾曜;吴天华;唐生态;黎晓佳 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/24 | 分类号: | B60K6/24;B60K6/26;B60K6/365;B60K6/38;B60K6/40 |
代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 席勇;张相午 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 空心轴 混合动力系统 锁止器 发动机 电机 动力总成系统 本实用新型 动力输出轴 后排太阳轮 前排行星架 传动效率 后排齿圈 连接方式 燃油消耗 使用概率 双行星排 直接驱动 中心轴 锁止 整车 直驱 制动 | ||
1.一种混合动力系统,其特征在于,该混合动力系统包括:
中心轴,所述中心轴的一端设置有后排行星架,所述后排行星架上设置有后排行星轮,所述中心轴的另一端与动力输入轴的端部相连接;
第一空心轴,所述第一空心轴套装在所述中心轴上,所述第一空心轴的后端设置有后排太阳轮,所述后排太阳轮与所述后排行星轮啮合;
第二空心轴,所述第二空心轴套装在所述第一空心轴上,所述第二空心轴的后端位置设置有与壳体固定连接的前排齿圈,所述第二空心轴的后端设置有前排太阳轮,所述前排太阳轮与前排行星轮啮合;
前排行星架、后排齿圈和动力输出轴,其中,所述后排齿圈的一端与所述前排行星架连接,所述后排齿圈的另一端与所述动力输出轴连接;
第一电机和第二电机,其中所述第一电机和所述第二电机平行布置在所述中心轴的两侧,所述第一电机与所述第一空心轴连接,所述第二电机与所述第二空心轴连接;以及
锁止器,其设置于所述第一空心轴的前端,所述锁止器被用来对所述第一空心轴进行制动。
2.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述锁止器包括齿轮套,所述齿轮套的外圈与壳体轴向滑动连接,所述齿轮套的内圈设置有内齿轮,所述第一空心轴的前端设置有制动齿,所述锁止器通过移动所述齿轮套与所述制动齿啮合,从而对所述第一空心轴进行制动。
3.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,所述混合动力系统还包括第一减速齿轮、第二减速齿轮,所述第一空心轴的前端外壁上设置有第一空心轴齿轮,所述第二空心轴的前端外壁上设置有第二空心轴齿轮,所述第一电机通过所述第一减速齿轮与所述第一空心轴齿轮啮合,所述第二电机通过所述第二减速齿轮与所述第二空心轴齿轮啮合。
4.根据权利要求2所述的混合动力系统,其特征在于,电动机和发电机集成在所述壳体内。
5.根据权利要求4所述的混合动力系统,其特征在于,所述壳体上只有所述动力输入轴和所述动力输出轴上的油封。
6.根据权利要求1所述的混合动力系统,其特征在于,发动机通过柔性盘或离合器与所述中心轴连接。
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B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构