[实用新型]一种爬墙变形车有效
| 申请号: | 201820161856.0 | 申请日: | 2018-01-29 |
| 公开(公告)号: | CN207769193U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 杜瑞丰 | 申请(专利权)人: | 汕头市澄海区锦江玩具实业有限公司 |
| 主分类号: | A63H17/02 | 分类号: | A63H17/02 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 杨乐 |
| 地址: | 515800 广东省汕*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隔板 连接柱 基板 固定筒 腔室 本实用新型 变形车 衔接杆 中心处 弹簧 车体 滑动连接 腔室内壁 腔室内部 连通口 内侧壁 限位槽 障碍物 滑动 穿孔 滑轮 弹开 滑杆 扭簧 墙车 通孔 变形 挤压 室内 | ||
1.一种爬墙变形车,包括车体(11),其特征在于,所述车体(11)的前方固定有基板(9),所述基板(9)的前方固定有固定筒(4),所述固定筒(4)前方的中心处设置有第一贯穿孔,所述基板(9)内设置有腔室(1),所述腔室(1)内设置有第一隔板(2),所述第一隔板(2)与腔室(1)的内侧壁滑动连接,所述第一隔板(2)与腔室(1)内壁远离固定筒(4)的一侧之间连接有多个第一弹簧(3),所述基板(9)上位于腔室(1)前方的中心处设置有通孔,所述第一隔板(2)前方的中心处固定连接有第一连接柱(5),所述第一连接柱(5)的前端依次贯穿通孔和第一贯穿孔并向外延伸,所述第一连接柱(5)的两侧均固定连接有第二隔板(7),所述第二隔板(7)远离第一连接柱(5)的一端与固定筒(4)的内侧壁滑动连接,所述第二隔板(7)与基板(9)之间连接有多个第一弹簧杆(12),所述第二隔板(7)的前方固定连接有多个第二连接柱(6),所述固定筒(4)的前方设置有多个与第二连接柱(6)前端对应的第二贯穿孔,所述第二连接柱(6)的前端贯穿第二贯穿孔并向外延伸,所述基板(9)上位于腔室(1)的两侧均设置有限位槽(10),所述限位槽(10)与腔室(1)之间设置有连通口(15),所述限位槽(10)内设置有第三隔板(18),所述第三隔板(18)与限位槽(10)的内侧壁滑动连接,所述第三隔板(18)远离滑杆(16)的一侧设置有变形机构,所述第三隔板(18)靠近滑杆(16)一侧的中心处固定连接有滑杆(16),所述滑杆(16)的一端贯穿连通口(15)向腔室(1)内延伸并设置有触发机构,所述第三隔板(18)与限位槽(10)的内底部之间连接有多个第二弹簧杆(17),多个所述第二弹簧杆(17)对称设置在滑杆(16)的前后两侧。
2.根据权利要求1所述的一种爬墙变形车,其特征在于,所述变形机构包括连接杆(8),所述连接杆(8)的一端与第三隔板(18)固定连接,所述连接杆(8)的另一端通过扭簧(13)连接有衔接杆(14),所述衔接杆(14)远离扭簧(13)的一端设置有滑轮(21)。
3.根据权利要求1所述的一种爬墙变形车,其特征在于,所述触发机构包括卡板(20),所述卡板(20)位于滑杆(16)端部的前侧并且与滑杆(16)转动连接,所述滑杆(16)上设置有与卡板(20)对应的吻合槽,所述卡板(20)与吻合槽的内底部之间连接有第二弹簧(19)。
4.根据权利要求1所述的一种爬墙变形车,其特征在于,所述滑杆(16)与连通口(15)的内侧壁滑动滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种爬墙变形车,其特征在于,所述第一连接柱(5)与通孔的内侧壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种爬墙变形车,其特征在于,所述第一连接柱(5)和第二连接柱(6)的前端均设置有橡胶垫。
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