[实用新型]一种自行车的连杆式避震前叉组件有效
| 申请号： | 201820161709.3 | 申请日： | 2018-01-31 |
| 公开（公告）号： | CN207843188U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 刘沧洲 | 申请（专利权）人： | 东莞上纮威五金制品有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08;B62K25/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市大朗镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 连接杆 固定板 长孔 前叉立杆 前叉管 弹簧 本实用新型 避震前叉 连杆式 减震 自行车把手 自行车 滑动连接 减震效果 内腔表面 固定的 连接板 前叉 车轮 移动 支撑 | ||
1.一种自行车的连杆式避震前叉组件，包括前叉立杆（1），其特征在于：所述前叉立杆（1）的底部固定连接有前叉管（2），所述前叉管（2）的底部开设有第一长孔（3），所述第一长孔（3）的内部滑动连接有第一连接杆（4）；
所述第一长孔（3）内腔表面的顶部固定连接有固定板（5），所述固定板（5）的底部固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的底部与第一连接杆（4）固定连接，所述固定板（5）底部的两侧均固定连接有第二连接杆（7），所述第一连接杆（4）顶部的两侧均开设有第二长孔（8），所述第二连接杆（7）的底部延伸至第二长孔（8）的内部，所述第一连接杆（4）的底部固定连接有连接块（9），所述连接块（9）的底部固定连接有连接板（10），所述连接板（10）的底部开设有凹槽（11）。
2.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于：所述第一连接杆（4）的两侧均固定连接有滑块（12），所述第一连接杆（4）表面的两侧均开设有与滑块（12）配合使用的滑槽（13），且滑槽（13）与第一长孔（3）连通，所述滑块（12）与滑槽（13）滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于：所述第二长孔（8）内腔的底部固定连接有第二弹簧（14），所述第二弹簧（14）的顶部固定连接有顶板（15），所述顶板（15）的顶部与第二连接杆（7）固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种自行车的连杆式避震前叉组件，其特征在于：所述第一长孔（3）内腔表面的底部固定连接有第一密封圈（16），所述第一密封圈（16）的内壁与第一连接杆（4）接触，所述第二长孔（8）内腔表面的顶部固定连接有第二密封圈（17），所述第二密封圈（17）的内壁与第二连接杆（7）接触。
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